Американська компанія Ford готує для виставки SEMA-2024 Bronco Wild Fund Project Vehicle велику експозицію для своїх фанів. Серед шоу-стоперів стенда – 710-сильний F-150, різні версії Bronco та Bronco Sport, а також кастомайзинговий F-100 1969 року.
F-150 FP700S by Ford Performance Parts
Почнемо з пікапа F-150 FP700S, який створений на базі класичної "робочої конячки" з кабіною XL Regular Cab. Але попри скромну подобу, цей задньопривідний пікап має під капотом 5-літровий V8 з 3-літровим нагнітачем Whipple Supercharger. Завдяки йому потужність двигуна досягає 522 кВт/710 к.с., а крутний момент становить 799 Нм. Крім потужного двигуна пікап отримав комплект для зменшення кліренсу Ford Performance Lowering Kit, вихлопну систему Cat Back, вентиляційні отвори на крилах, декоративні емблеми та графіку.
F-150 ORV Project Vehicle
Ще один варіант самого продаваного у світі пікапа виконаний в іншій стилістиці. Якщо F-150 FP700S адресований фанам швидкості, то F-150 ORV створений для тих, хто віддає перевагу швидкісним трасам глибоких каньйонів і лісових нетрів. Майстри підрозділ Ford Performance додатково підняли машину над дорогою на 50 мм за допомогою комплекту елементів підвіски від Bilstein, встановили захист днища та допоміжні фари RIGID Industries. Також пікап отримав нові колісні диски із позашляховою гумою General Grabber A/T, декоративні аплікації на капоті та крилах, а у вантажному відділенні розмістили каркас для кріплення запасного колеса та електробайка. Пікап створений на базі повнопривідної версії F-150 XLT FX4 та оснащений 5-літровим V8.
Solomon Lunger Custom 1969 F-100 "Clyde"
Буде на стенді Ford цікавий пікап і для ретро любителів. Ініціатором проєкту під назвою Clyde є великий шанувальник кастомайзингу Соломон Лангер. Спільно з Ford був побудований цей унікальний F-100 1969 року. Автомобіль отримав кузовні панелі з вуглецевого волокна, ковані диски та занижену підвіску Porterbuilt Stage 2 із регульованими амортизаторами від Fat Fender Garage. Під капотом розташували 5,2-літровий V8 Ford Performance Raptor R Crate, який доповнили 3,8-літровим нагнітачем Whipple Supercharger. З його допомогою потужність двигуна вдалося збільшити до 671 кВт/913 к.с., а момент, що крутить, досягає великої величини 948 Нм. Салон оздоблений шкірою та полірованим алюмінієм.
Bronco Wild Fund Project Vehicle
Натхненний місією Bronco Wild Fund, цей 4-дверний Bronco Big Bend з 2,3-літровим двигуном EcoBoost віддає шану місії Ford зі збереження чистоти, зелені та краси нашої планети для майбутніх поколінь. Створений фахівцями Ford Performance Parts цей концептуальний Bronco отримав 17-дюймові диски в зеленому кольорі, позашляхову гуму Goodyear Territory MT, підняту на 50 мм підвіску з пружинами та амортизаторами від Bilstein, шкіряні сидіння Katzkin і декоративні аплікації. Грати радіатору прикрасили зеленими вставками. Двері Ford Performance Parts Tube та м'який верх з електроприводом дозволяють насолоджуватися природою.
У аналогічному дизайнерському ключі виконано і Bronco Sport Wild Fund. Автомобіль отримав додаткову світлотехніку, експедиційний багажник Yakima, захисну балку спереду та потужні буксирувальні вуха в задньому бампері, 17-дюймові зелені диски, позашляхову гуму Goodyear Territory RT. Салон виконаний у двоколірній гамі, а зручність водію та його супутникам забезпечать шкіряні сидіння Katzkin із комбінованим оздобленням.
Колекція від Ford Custom Garage
Ще дві версії Bronco підготовлені у рамках програми індивідуального тюнінгу Ford Custom Garage, яка буде запропонована покупцям найближчим часом. У рамках проєкту клієнти зможуть обирати позашляховики з ексклюзивних лімітованих серій, які постійно змінюватимуться, щоб зберегти свою унікальність.На виставці будуть представлені перші два варіанти – Matte Black та Sinister Bronze. Обидва всюдиходи мають збільшений на 50 мм кліренс, 17-дюймові колеса з позашляховою гумою Goodyear Territory MT, розширювачі крил, новий власник запасного колеса та інструмент Ford Performance Parts. Відповідно до назви для декору використовується відповідно чорний або бронзовий кольори.
-
Подія 17 липня 2026 14:00Aston Martin представив тактичний позашляховик Dreadnought для Call of Duty -
Акції та знижки 17 липня 2026 13:50Оригінальна моторна олива: чому це важливо і як перевірити продукт перед купівлею -
Подія 17 липня 2026 13:00Bugatti випустила останній серійний гіперкар Mistral з мотором W16Французька марка Bugatti офіційно підтвердила завершення двадцятирічної епохи свого знаменитого 8,0-літрового двигуна W16 із чотирма турбінами. Фінальний серійний екземпляр відкритого гіперкара Bugatti W16 Mistral залишив стіни фабрики в Мольсемі. Родстер, який побудовано на агрегатах Chiron, ознаменував собою закриття цілого розділу в історії бренду.Прощальний Mistral, чий загальний тираж був суворо обмежений 99 екземплярами, отримав ексклюзивне оформлення від заводського підрозділу персоналізації Sur Mesure. Кузов має унікальну двоколірну ліврею, яка поєднує перламутрові відтінки Pearl та іскристі Sparkle. Інтер'єр оздоблений матовою шкірою сірого кольору та шкірою відтінку магнолії. Замість традиційної фігурки танцюючого слона, що створена скульптором Рембрандтом Бугатті, вершину важеля перемикання передач прикрасила виготовлена на замовлення алюмінієва голова сокола – данина поваги близькосхідному походженню власника машини. Зображення сокола також вишито вручну на дверних панелях. У центральний підлокітник інтегровано кришталеву скульптуру, яку створено спільно зі знаменитими французькими склярами з Lalique. Підпис засновника марки Етторе Бугатті нанесено на кришку двигуна, вишито на підголівниках та вигравірувано на алюмінієвих порогах. Фінальним штрихом у кокпіті стала пам'ятна табличка з силуетом родстера та написом The last of its kind («Останній у своєму роді»). Під капотом прощального родстера встановлено найекстремальнішу еволюцію двигуна W16. Силовий агрегат видає колосальні 1578 кінських сил та 1600 Нм крутного моменту, що повністю відповідає показникам трекового монстра Bugatti Bolide. Вартість базового Mistral становила від 5 мільйонів євро, проте унікальні колекційні екземпляри, на кшталт версії World Record Car, яка розігналася до 453,91 км/год, оцінюються покупцями у 14 мільйонів євро. Попри офіційне припинення серійного виробництва W16, у мультимільйонерів залишається лазівка для купівлі машин із цим мотором. Запущена минулого року програма Programme Solitaire дозволяє найзаможнішим клієнтам марки замовляти індивідуальні штучні проєкти на існуючих платформах та агрегатах. Таким чином бренд уже реалізував два ексклюзивні проєкти – Brouillard та Veyron FKP Hommage, задіявши залишки моторів W16 та монококів Chiron. Закриття виробництва Mistral збіглося з розширенням заводу в Мольсемі, де вже готують конвеєр до збирання наступника – гібридного Bugatti Tourbillon з двигуном V16.Довідка «АЦ»Легендарний двигун W16 об'ємом 8,0 літрів із чотирма турбокомпресорами дебютував у 2005 році на гіперкарі Bugatti Veyron і став технічним шедевром, який відродив марку під крилом концерну Volkswagen. Ідея створення мотора належала Фердинанду Пієху, який з'єднав два блоки VR8 на спільному колінчастому валу. Для охолодження цього інженерного монстра у конструкції Veyron використовувалося 10 радіаторів та 40 літрів охолоджувальної рідини. За двадцять років мотор пройшов еволюцію від 1001 к.с. на перших версіях до 1600 к.с. на Chiron Super Sport та Mistral, ставши найпотужнішим та найкультовішим двигуном в історії сучасної легкової автоіндустрії.
