Грузовик Scania в кристаллах Swarowski

28 червня 2017, 00:31
Грузовик Scania в кристаллах Swarowski

Магистральные тягачи сегодня дорабатывают многие ателье, однако то, что сотворили с этой Scania трудно описать словами.

Перед вами магистральный тягач Scania, который по праву можно назвать самым крутым по тюнингу из грузовиков данной марки.

Помимо многочисленного хромированного обвеса и искусно выполненной аэрографии на кабине с портретами знаменитых французских киноактёров, машина удивляет роскошным интерьером. Начнем с моторного тоннеля, который покрыт 71 тысячью камней Swarowski. В салоне также роскошная кожаная обивка - на все про все ушло 11 шкур. А чего стоит автомат Томпсон над лобовым стеклом - любимое оружие гангстеров. Данная Scania настоящий рай для меломанов. В кабине стоят 9 усилителей и 24 динамика Ground Zero Audio.

Кто же создал сие чудо эксклюзив на колёсах? Свою руку приложил король тюнинга Scania - легендарный швед Свемпа Бергендаль, а также спецы из ателье Spuiterij van Winkoop & Salmon Custom Consult SPRL

Читати наступну статтю
Статті по темі
  •  Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»
    Ретро 06 червня 2026 13:00
    Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»
    Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз