Американські майстри тюнінгу з техаської компанії Hennessey Performance презентували стильний пікап Mammoth 400 на базі Ram 1500 Laramie. Новинка хизується оригінальним забарвленням від Dodge Viper та потужним 5.7 Hemi V8.
Невикорінне кохання американців до пікапів час від часу підживлюють тюнери з добре відомої любителям швидкості компанії Hennessey. На цей раз "під ніж" майстрів з Техасу потрапив новенький Ram 1500 Laramie. Автомобіль отримав яскраву зовнішність завдяки колірній палітрі від суперкара Dodge Viper, стильному аеродинамічному обвісу та заниженій підвісці. Але найголовніше ховається під потужним капотом – Hemi V8. Бензиновий двигун об'ємом 5,7 літра розвиває 295 кВт/400 к.с. потужності та 555 Нм крутного моменту.
Hennessey Mammoth 400 отримав нові бампери, розширені бічні "спідниці" та розширювачі арок у колір кузова. Покупці можуть замовити додатково карбоновий спліттер та 22-дюймові диски з матовим або глянцевим покриттям. Також автомобіль оснащений спортивною вихлопною системою Borla із карбоновими накладками, заниженою підвіскою від RideTech та амортизаторами від Fox Factory. Знижений центр тяжкості позитивно позначився на керованості пікапа на високих швидкостях.
Загалом компанія планує виготовити 250 таких пікапів, тому варто поспішити із замовленням.
Раніше ми розповідали про компанію Shelby, яка представила свій тюнінговий варіант наймасовішого пікапа у світі – Ford F-150.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
