Після початку реалізації планів електрифікації в партнерстві з іншими компаніями, такими як GM і Sony, Honda починає діяти самостійно. Автовиробник провів конференцію "Honda 0 Tech Meeting 2024", в рамках якої анонсувала безліч нових технологій та конструктивних особливостей. Вони стануть доступними покупцям у нових моделях електромобілів, випуск яких запланований на найближчі кілька років.
Нова стратегія базується на трьох ключових принципах – Thin, Light and Wise (“Тонкий, легкий та мудрий”). Це означає, зокрема, що автомобілі стануть легшими, батареї тонші, а програмне забезпечення візьме на себе більшу частину функцій управління. Нові електромобілі Honda отримають архітектуру власної розробки, яка відрізняється малою вагою та компактними розмірами. Крім того, всі елементи, від акумуляторних батарей до електродвигунів будуть створюватися відповідно до нової концепції, а конструкція дозволить забезпечити стабільність на трасі та спортивний характер.
Для моделей серії 0, які з'являться в другій половині нинішнього десятиліття, швидка зарядка від 15% до 80% буде скорочена до 10-15 хвилин. Крім того, на основі даних про керування понад 1 мільйоном електромобілів Honda, компанія планує домогтися зниження місткості акумулятора не більше 10% після 10 років використання.
Інноваційна концепція передбачає використання активної аеродинаміки, інтернет сервісів та систем допомоги водієві 3-го рівня Honda заявила, що її мета – стати першим автовиробником, який «розширить застосування функцій Eyes Off на всі дорожні ситуації, що забезпечить безпеку та душевний спокій кожному водію».
https://youtu.be/87qnsLic5hw
До 2030 року Honda планує запустити в серійне виробництво сім автомобілів серії 0, а перші представники нового сімейства очікуються на ринку вже у 2026 році.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es