Японська компанія Honda продовжує цілеспрямовано оновлювати модельну гаму на європейському ринку. Відновлено популярний компактний кросовер HR-V, який отримав свіжий дизайн і покращену шумо- і звукоізоляцію.

Дебют моделі відбувся три роки тому, тому у компанії вирішили провести планове оновлення для моделі. Honda HR-V e:HEV отримав нове облицювання радіатора, інший передній бампер та оновлену світлотехніку. Також розширено палітру кольорів завдяки новим відтінкам Sage Green, Seabed Blue та Urban Grey.

У топовій комплектації Advance Style Plus для HR-V передбачені панорамний скляний дах, облицювання радіатора Crystal Black та комплект нових 18-дюймових легкосплавних дисків.

Усередині можна знайти цифровий кокпіт з 7-дюймовою шкалою приладів, 9-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи, новий блок керування кліматом, панель для бездротової зарядки гаджетів. Особливу увагу було приділено шумо- та звукоізоляції. Зокрема, автомобіль отримав додаткові звукоізоляційні матеріали та нові стекла. Устаткування для забезпечення безпеки було покращено завдяки додаванню камер Multi View та розширеного функціоналу системи Traffic Jam Assist.

Гібридна установка e:HEV включає знайомий 1,5-літровий бензиновий двигун i-VTEC, два електродвигуни, трансмісію з фіксованою передачею та літій-іонний акумулятор. Сумарна віддача силового агрегату складає 96 кВт/131 к.с., а вся ця міць відправляється до передніх провідних коліс.

Продаж оновленої Honda HR-V e:HEV в Європі розпочнеться найближчим часом. Ціни будуть оголошені пізніше.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es