Преміальний японський бренд Infiniti не частий гість на виставці тюнінгу, оскільки цільова аудиторія цього виробника більше віддає перевагу затишним лаунж-зонам з сигарами та дорогим віскі. Однак цього року компанія вирішила здивувати відвідувачів шоу у Вегасі та підготувала для відвідувачів найбільшої виставки тюнінгу концепт QX80 Autograph Lounge.
Головна відмінність концепту Autograph Lounge від нещодавно представленого флагманського Infiniti QX80, на базі якого він створений, є багата комплектація та особливий вантажний відсік, в якому розмістили телевізор, аудіосистему Klipsch та висувні ящики. У ящиках передбачені відділення для пляшок з водою та вином, келихів, тарілок, столового срібла та штопора. Подіум обтягнутий бордовою шкірою і прикрашений ромбоподібним рядком. Аналогічні матеріали використовуються для обробки всього салону позашляховика.
Зовні QX80 Autograph Lounge прикрашений матово-сірою плівкою, яка чудово поєднується з чорними та темно-бронзовими елементами декору. Пневматична підвіска набула нових налаштувань, що дозволяють максимально зменшити дорожній просвіт. Стильні 24-дюймові колеса отримали комбіноване забарвлення, а також центральні ковпаки, що плавають.
Нагадаємо, що під капотом QX80 розташовується 3,5-літровий V6 з двома турбінами, що розвиває 336 кВт/456 к.с. потужності та 699 Нм крутного моменту. Це на 37 кВт/51 к.с. та на 139 Нм більше, ніж у колишнього 5,6-літрового V8.
Флагманський позашляховик традиційно має багату комплектацію, що включає оздоблення сидінь із напіванілінової шкіри з функціями підігріву, вентиляції та масажу у перших двох рядах. Покупці також знайдуть рульове колесо, що підігрівається, замшеву оббивку стелі, обробку з ясена і алюмінієві вставки.
Версія QX80 Autograph має два 14,3-дюймові дисплеї та 9-дюймовий екран для керування допоміжними функціями. Пасажири другого ряду одержують свій власний сенсорний екран, а також високотехнологічну систему охолодження. Серед інших особливостей – аудіосистема Klipsch з 24 динаміками та система ProPILOT Assist 2.1, яка дозволяє керувати автомобілем на шосе без допомоги рук.
Infiniti QX80 доступний у дилерських центрах за ціною від $82450, а топова комплектація Autograph обійдеться щонайменше $110595.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
