Компанія Aznom з невеликого містечка Бьяссоно в Ломбардії цього року відзначає 20-річчя своєї діяльності в галузі промислового дизайну та модних аксесуарів. Невтомні майстри під керівництвом Марчелло Мерегаллі (Marcello Meregalli) не перестають дивувати своїми нетривіальними проєктами.
Чергове химерне дітище стилістів підрозділу Aznom Automotive явило світові величезний розкішний седан L'Epoque. Як і у випадку з моделлю Palladium, в роботі над зовнішнім виглядом седана L'Epoque брали участь дизайнери Camal Studio. Натхнення стилісти черпали в образах машин золотої доби автомобілебудування – 30-х років минулого століття. В результаті автомобіль досягає в довжину майже 8 метрів, а м'язисті колісні арки приховують 30-дюймові диски. Серед інших особливостей новинки – величезний плоский капот, вертикальні решітки радіатора, химерна світлодіодна світлотехніка і задня частина кузова, що нагадує корму яхти.
Не менш нестандартно організовано доступ до розкішного салону. Передні двері зсуваються вперед, а задні відчиняються проти ходу, причому в даху передбачені ще й відкидні панелі, які підіймаються в цей момент.
Задня частина салону оформлена на кшталт вітальні. Тут розташовується великий диван, інтерактивний стіл із відділенням для аксесуарів, сигар та напоїв, а розважати пасажирів у подорожі буде мультимедійна система із широкоформатним екраном на стельовій консолі. У нішах дверей є відділення для келихів. В обробці інтер'єру використані дерево, шкіра та вельветова тканина. Передбачено навіть електронний консьєрж, який керуватиме мікрокліматом, світлом та ароматами залежно від побажань мешканців салону.
За задумом творців такому яскравому автомобілю має відповідати не менш ефектна технічна "начинка". У рух цю сухопутну яхту повинні приводити чотири 250-сильні електромотори, по одному для кожного колеса. Крім того, щоб збільшити запас ходу, автомобіль передбачається оснастити мотором V6, який виконуватиме виключно функцію бензогенератора та забезпечуватиме зарядку для тягової батареї місткістю 100 кВт-год. Максимальний комфорт під час руху покликана забезпечити адаптивну підвіску.
Поки що це диво у стилі ар-деко існує лише у вигляді комп'ютерних рендерів, але компанія готова реалізувати проєкт у металі, якщо знайдеться заможний замовник.
-
Ретро 28 квітня 2026 21:00Як 70-річний Volkswagen Transporter перетворили на курникЦей автомобіль швидкої медичної допомоги Volkswagen Transporter T1 був виготовлений у 1956 році, а після списання довгий час використовувався як курник в одному із сіл. З 2009 року ця машина поповнила колекцію історичних автомобілів підрозділу Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Більше того, її можна буде побачити на щорічному зльоті любителів автомобілів Volkswagen із двигунами повітряного охолодження – Beetle Meeting 2026, що відбудеться 1 травня у виставковому комплексі Ганновері. Цього року, до 70-річчя свого найбільшого заводу комерційних автомобілів у Ганновері, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представить на цьому заході три моделі Transporter, яких об'єднує один рік випуску – 1956-й. Крім машини-курника, це буде ще один автомобіль швидкої медичної допомоги, який свого часу працював на хімічному підприємстві в Північному Рейні-Вестфалія. Компанію їм складе також машина у варіанті пікапа – це перша модифікація з відкритим кузовом для T1. Вантажівка має бортову платформу завдовжки 2600 мм та завширшки 1570 мм і розрахована на перевезення до 800 кг при спорядженій масі 1050 кг. Всі три автомобілі оснащені 1,2-літровим бензиновим двигуном повітряного охолодження потужністю 30 к. с. Максимальна швидкість санітарних машин – 80 км/год, а пікапа – 100 км/год. На момент свого випуску пікап продавався за 5725 дойчемарок. А ось машини швидкої допомоги коштували вже 9500 дойчемарок кожна. -
Новинка 28 квітня 2026 18:00Hyundai показав оновлений флагманський седан Grandeur -
Дороги 28 квітня 2026 17:00Із 29 квітня до 4 травня частково обмежуватимуть рух вулицею Володимирською у столиці
