Американська компанія Barrington спеціалізується на реставрації старих Fiat. Тепер майстри з Іллінойсу відкрили для себе новий напрямок діяльності - вони перетворили Fiat 124 Spider в електромобіль.
Fiat 124 Spider – близький родич Жигулів ВАЗ-2101, адже використовує ту саму платформу. Втім, в ательє Pininfarina створили для нього елегантний кузов. У Barrington родстер реставрують, а його салон обшивають дорогою шкірою і деревом.
Але головне – це силова установка. На вибір доступні дві версії. Базовий Fiat 124 Spider за $90 тис., оснащений одним електромотором, розганяється до 100 км/год за 7 с. Варіант вартістю $140 тис. отримав два мотори сумарною потужністю 200 к.с. і з крутильним моментом в 271 Нм. Він стартує до сотні за 6 с і розвиває 209 км/год.
Запас ходу родстера перевищує 140 км. Але найцікавіша його деталь – трансмісія. Fiat 124 Spider отримав складну КПП, яка може працювати як механічна (причому, зі зчепленням), але може перемикатися і в повністю автоматичний режим.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
