Вы уже видели, как современные автомобили превращаются в аналоги старых легендарных моделей. Как правило, таким образом пытаются воскресить какие-нибудь роскошные GT или суперкары. Но про маленькие авто часто забывают.
Один из таких — небольшой спорткар BMW 2002, который вы можете знать. Хорошо, если так. Но вы могли быть не в курсе, что с 1968 по 1971 год этот автомобиль изготавливался в кузове кабриолет. О его современной реинкарнации рассказывает AutoBild.

На небольшом немецком производстве сегодня теперь уже прошлое поколение BMW 1 Series превращают в ремейк БМВ 2002. Круто, правда? Конечно, в качестве основы используют кабриолет.

Примечательно, что перевоплощение касается исключительно визуальной составляющей, ведь замене подлежат все кузовные панели и доработка интерьера по индивидуальному заказу, если пожелает покупатель. Пожалуй, самый трогательный элемент — оригинальные передние указатели поворотов. По словам представителей Everytimer (именно так называется компания), на складе BMW все ещё есть около 500 комплектов этих деталей.
Минимальная стоимость переделки составляет 70 тыс евро, но может дойти и до 100 тыс, если заказчик захочет как следует индивидуализировать свой автомобиль. И не забывайте, что речь идёт исключительно о стоимости конверсии — необходимо ещё раздобыть кабриолет БМВ 1 Серии.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом