Как увеличить ресурс деталей механизма привода ГРМ.
)
)
Как увеличить ресурс деталей механизма привода ГРМ
Двигатели ЗМЗ-406, которые устанавливают на «Волги» и «Газели», относятся
к классу современных моторов, но имеют ряд недоработок. Некоторые из них
на заводе уже устранили, а с некоторыми продолжают бороться автовладельцы.
Одна из таких «болячек» – малый ресурс башмака натяжителя цепи. Он выполнен
из полиамида, который в данных условиях работы недостаточно износостоек.
В зависимости от стиля вождения выхаживает такой башмак от 20 до 60 тыс.
км, после чего подлежит замене, иначе возможны обрыв его металлического
подпятника (для натяжителя) и повреждение головки блока и блока цилиндров.
Кроме этого, еще раньше могут выйти из строя гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель,
в каналы которых набивается пластмассовая пыль со стертого башмака. По
этим причинам снова устанавливать полиамидный башмак нецелесообразно.
Тем более что в продаже встречаются подделки (темного цвета), которые
вообще выхаживают всего несколько тысяч километров.
Есть два способа решения данной проблемы. Первый: вместо используемой
роликовой цепи применить втулочно-роликовую, в которой ролики будут катиться
по башмаку, а не скользить. Но такие цепи у нас найти сложно. Поэтому
лучше пойти другим путем – заменить башмаки звездочками, посаженными на
подшипники. На данный момент ремкомплекты натяжителя с такими деталями
выпускают несколько российских предприятий, в том числе и Заволжский моторный
завод. Кстати, на «ЗМЗ» уже перестали устанавливать полиамидные башмаки,
заменив их упомянутыми выше звездочками.
У нас в продаже есть именно заволжские комплекты, которые состоят из
двух гидронатяжителей, двух звездочек с кронштейнами и двух цепей (удлиненных).
Звездочки в комплектах «ЗМЗ» могут быть посажены на подшипниках двух видов
– шариковом и скольжения. Какой вариант лучше? Шариковый подшипник оказывает
меньшее сопротивление качению, но больше боится ударных нагрузок и издает
характерный шум. Подшипник скольжения не боится ударов, не издает посторонних
шумов, однако сопротивление качению у него выше, а это влияет на его мощностные
и экономичные характеристики. Есть в продаже и другие подобные комплекты.
Они отличаются между собой формой и конструкцией кронштейнов, а также
качеством исполнения. Устанавливают такие новые детали на место штатных
без каких-либо переделок.
Фото Андрея Яцуляка
-
Новинка 22 липня 2026 17:00Lamborghini представила ексклюзивний Revuelto Impavido для ЯпоніїКомпанія Lamborghini відзначає 25-річчя своєї присутності на ринку Японії випуском лімітованого суперкара Revuelto Impavido. Ексклюзивна серія, натхненна самурайським кодексом Бусідо, розроблена придворним підрозділом персоналізації Ad Personam. Тираж купе суворо обмежений і складе лише 25 екземплярів, призначених виключно для японського ринку. Візуальний образ новинки відсилає до традиційних обладунків самураїв. Кузов прикрашено золотими лініями, а по центру капота нанесено візерунок, що імітує маедате — декоративний гребінь парадного самурайського шолома. Клієнтам запропонували чотири ексклюзивні кольори на вибір: металіки Verde Campus (нефрит) та Grigio Artis Lucido (відтінок легендарного меча катана), а також матові емалі Grigio Crater Matt (чорно-сіре забарвлення броні) та Rosso Pyra (насичений червоний). Автомобіль укомплектований різнорозмірними кованими дисками на 21 та 22 дюйми глянсово-чорного кольору з бронзовими гальмівними суппортами. Салон виконаний у чорній шкірі Nero Ade з контрастним бронзовим рядком Bronzo Oreadi та унікальною вишивкою на сидіннях. На приналежність до серії вказує індивідуальна карбонова плашка з номером конкретної машини від 1 до 25. Силову установку вирішено залишити стандартною: гібридна система з 6,5-літрового атмосферного V12 та трьох електродвигунів сумарно розвиває 1015 к. с., розганяючи купе до першої «сотні» за 2,5 секунди. -
Новинка 22 липня 2026 16:00Range Rover GT: британці розсекретили свій перший електричний гранд-туризмоБренд Range Rover офіційно презентував абсолютно нову модель з індексом GT, яка стане п'ятим автомобілем у сучасній лінійці марки. Новинка кардинально відрізняється від звичних позашляховиків бренду: вона отримала низьку посадку та стрімкий купеподібний силует у стилі Polestar 4 і Cadillac Celestiq. Раніше прототипи цієї моделі помічали на тестах, через що експерти пророкували їй статус наступника кросовера Velar. Проте в Jaguar Land Rover спростували ці чутки: поточний Velar залишиться в строю, а Range Rover GT посів відокремлену нішу. Електромобіль побудовано на гнучкій архітектурі EMA. На старті продажів модель буде виключно електричною, а гібридні модифікації поповнять гаму пізніше.Інтер'єр Range Rover GT отримав революційний для марки дизайн, частково запозичений у майбутнього седана Jaguar Type 01. Усередині встановлено незвичайне кермо з товстими горизонтальними спицями та сенсорними кнопками, цифрову панель приладів у вигляді тонкої смуги та «паливний» центральний дисплей мультимедіа. На перших порах електрокар запропонують у розкішній чотиримісній конфігурації, а класичний тримісний задній диван з'явиться пізніше. Терміни початку продажів та вартість новинки автовиробник розкриє до кінця поточного року. -
Ралі 22 липня 2026 15:59PXN Race - Швидкість. Майстерність. GranTurismo
