В свое время ВАЗ-2101, который в народе называли «Копейкой», был культовым автомобилем. О нем мечтали, копили деньги или просто любовались со стороны. Машина выпускалась на протяжении 18 лет (с 1970 по 1988 год) и получила несколько модификаций. Несмотря на то, что с конвейера АвтоВАЗа сошло почти 5 млн машин данной модели, до наших дней в идеальном состоянии сохранились не многие из них.
Один из таких экземпляров, а именно ВАЗ-21013 1982 года выпуска, выставили на продажу. Автомобиль находится в заводском состоянии, так как за всю свою жизнь проехал всего 70 км. Все остальное время он простоял в теплом, сухом гараже. На кузове нет даже намека на ржавчину или коррозию. Хромированные детали сохранили свой блеск, а цвет машины – оригинальный, кузов никогда не подкрашивался.
Салон «Копейки» также сохранился в отличном состоянии. Кожзам, которым отделан интерьер, не потрескался и выглядит как новый. Все резинки и уплотнители тоже целые, а пластик на приборах не поблек от времени. Видно, что владелец очень трепетно относился к машине и старался сохранить ее в первозданном виде. Оценили 38-летнее авто в довольно увесистую сумму – 13 тысяч долларов – как новый бюджетный седан, что невероятно много. Во всяком случае, сегодня ВАЗ-2101 еще не достиг соответствующей коллекционной ценности.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом
