KG Mobility Actyon дебютував у Кореї

13 серпня 2024, 18:00
KG Mobility Actyon дебютував у Кореї

Ми вже розповідали про дебют нового покоління моделі Actyon, що готується, від бренду KG Mobility (у минулому – SsangYong), і ось ця довгоочікувана подія відбулася. Actyon оцінили на внутрішньому ринку в 33,95-36,49 млн, що еквівалентно $24775-26629. На закордонні ринки кросовер вирушить наприкінці цього року.

Нагадаємо, що SsangYong Actyon вперше був представлений у 2005, ставши одним з перших у світі купеподібних кросоверів. Нове покоління моделі виконане в зовсім іншому стилі та продовжує дизайнерські ідеї, які вже знайшли своє застосування у позашляховику KG Mobility Torres. Крім того, у вигляді новинки явно простежується зв'язок із британським Range Rover Velar.

Від Torres новинка відрізняється іншою світлотехнікою, бамперами та характерним дизайном задньої частини. У стандартній комплектації Actyon буде оснащуватися 20-дюймовими легкосплавними дисками. Габаритні розміри KGM Actyon – 4740/1920/1680 мм, а відстань між осями досягає 2680 мм. Таким чином, новинка довша, ширша і нижча, ніж Torres, при ідентичній колісній базі.

Усередині можна побачити цифровий кокпіт зі здвоєним 12,3-дюймовим дисплеєм. Шкіряна оббивка зі вставками із замші може бути замовлена ​​в чорному, червоному або двоколірних варіантах у поєднанні з декором із вуглецевого волокна або чорного дерева. Позашляховик також отримав 32-колірне фонове підсвічування, усічене спортивне кермо, майданчик для бездротової зарядки та важелем перемикання передач у стилі кристала.

Actyon пропонує багато місця для пасажирів та їхнього багажу. KG Mobility може похвалитися висотою над головою ззаду та багажником об'ємом 668 л, який можна збільшити до 1568 л при складеному другому ряді сидінь.

KG Mobility Action використовує таку саму архітектуру, як і Torres. Під капотом знаходиться турбований 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун GDi, що видає 125 кВт/170 к.с. і 280 Нм крутного моменту. Двигун працює виключно в парі з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач, передаючи момент на передні або всі чотири колеса. Не виключено, що наступного року компанія підготує електричну версію.

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз