Куратор експозиції «Волга» на ретро-зльоті Володимир Тушенков також є щасливим власником ГАЗ-21. Загалом через його руки пройшло п'ять «Волг», а відновлення такого автомобіля, за словами ентузіаста, може стати улюбленою справою на довгі роки. «Для мене «Волга» – це, насамперед, красиві обриси, форма, що тішить око. Дизайн ГАЗ-21 дуже вдалий, він нікого не залишає байдужим, це видно, коли виїжджаєш на дорогу, – розповідає Володимир. – Тому ХаРЗ-2016 – не тільки для автовласників, а й для тих харків'ян, хто сам поки що не наважується придбати ретро-автомобіль, але любить при цьому красу та історію. Будь-яка подія з ретро-автомобілями завжди збирає багато шанувальників. Як знати, можливо, після цього зльоту хтось зважиться приєднатися до наших лав «волгофілів»?».
А ще «Волги» візьмуть участь в урочистому автопробігу вулицею Сумською із зупинками на пл. Свободи і пл. Конституції. Шанувальників моделі чекають конкурси, присвячені «Волзі», фільму «Бережись автомобіля» та епосі, зокрема конкурс історичного костюма, а також експертна оцінка на автентичність ГАЗ-21 для всіх охочих. Ну, і, звісно, можна буде посидіти у відреставрованому салоні, заглянути під капот і покрутити історичну «баранку».
Крім різних модифікацій «Волги» на ХаРЗ-2016 буде представлено автомобільну ретроспективу XX століття від ентузіастів та реставраторів із Харкова, Києва, Дніпропетровська, Запоріжжя, Львова, Кіровограда, Маріуполя та інших міст України. Відвідувачі ретро-зльоту побачать автомобілі різних епох, складені в Німеччині, Франції, США, Великій Британії – від довоєнної «класики» Ford, Mercedes-Benz, Rolls-Royce і Bentley до розкішних Ford Shelby Cobra та Jaguar XK8 Grand Tourer із 1990-х. Особливою гордістю виставки стануть легендарне лондонське таксі і білосніжний радянський кабріолет «ЗіМ».
Буде на що подивитися і байкерам – на заході будуть представлені по-справжньому раритетні екземпляри радянського мотоскладання, зокрема, різноманітні моделі ІЖ і важкий М-72. Колекцію двоколісного транспорту доповнять вінтажні велосипеди.
Антологія минулорічного фестивалю ХаРЗ-2015: Харківський ретрозліт запрошує гостей У Харкові відбувся ретрофестиваль «ХаРЗ-2015» Citroen узяв участь у ретрозліті «ХаРЗ-2015»
«Це унікальна можливість побачити автомобілі та мотоцикли минулої епохи, справжні шедеври, – ностальгує організатор зльоту Дядя Фара. – Із кожним роком їх стає дедалі менше, а на вулицях ми оточені банальними і нецікавими машинами. Та ж «Волга» у нас буде представлена всіма модифікаціями. Вона була «швидкою допомогою», міліцейською машиною, таксі, возила членів партії і картоплю на дачу. Ми зберемо більше ніж 40 «Волг» – таке рідко де можна побачити».
Нарешті, ще одним елементом авторетросвята стануть змагання з автозвуку – етап Чемпіонату EMMA-Україна, де автовласники змагатимуться у налаштуваннях автомобільних аудіосистем.
Усі заходи ХаРЗ-2016 проходитимуть на стадіоні авіазаводу «Старт» (вул. Сумська, 130-А, за Іподромом) 21 та 22 травня, з 11:00 до 18:00. Вартість квитків: 50 грн – для дорослих, 25 грн – для дітей від 7 до 14 років, діти до 7 років – безкоштовно.
Програма заходу:
Субота, 21 травня
10:00 Початок роботи експозиції
10:00-18:00 Виступи творчих колективів, проведення конкурсів із призами та подарунками
10:30-17:00 Змагання з автозвуку ЕММА Україна
12:00-12:30 Урочисте відкриття «Харківського ретро-зльоту 2016»
12:30-13:00 Прес-конференція та прес-тур для ЗМІ
13:00-14:00 Конкурс ретро-костюмів від журналів «АВТОЛЕДІ плюс»
15:30-17:30 Урочистий парад автомобілів ГАЗ-21 «Волга» вулицями Харкова
16:00-16:30 Розіграш призів за флаєрами для відвідувачів
17:00-17:30 Нагородження призерів змагань з автозвуку ЕММА Україна
18:00 Закриття експозиції
Неділя, 22 травня
10:00 Початок роботи другого дня зльоту
10:00-17:30 Працює сцена: творчі колективи, конкурси, призи, подарунки
16:00-16:30 Розіграш призів за флаєрами для відвідувачів
16:30-17:00 Нагородження призерів та учасників «Харківського ретро-зльоту 2016»
17:00 Урочисте закриття «Харківського ретро-зльоту 2016»
-
Подія 17 липня 2026 14:00Aston Martin представив тактичний позашляховик Dreadnought для Call of Duty -
Акції та знижки 17 липня 2026 13:50Оригінальна моторна олива: чому це важливо і як перевірити продукт перед купівлею -
Подія 17 липня 2026 13:00Bugatti випустила останній серійний гіперкар Mistral з мотором W16Французька марка Bugatti офіційно підтвердила завершення двадцятирічної епохи свого знаменитого 8,0-літрового двигуна W16 із чотирма турбінами. Фінальний серійний екземпляр відкритого гіперкара Bugatti W16 Mistral залишив стіни фабрики в Мольсемі. Родстер, який побудовано на агрегатах Chiron, ознаменував собою закриття цілого розділу в історії бренду.Прощальний Mistral, чий загальний тираж був суворо обмежений 99 екземплярами, отримав ексклюзивне оформлення від заводського підрозділу персоналізації Sur Mesure. Кузов має унікальну двоколірну ліврею, яка поєднує перламутрові відтінки Pearl та іскристі Sparkle. Інтер'єр оздоблений матовою шкірою сірого кольору та шкірою відтінку магнолії. Замість традиційної фігурки танцюючого слона, що створена скульптором Рембрандтом Бугатті, вершину важеля перемикання передач прикрасила виготовлена на замовлення алюмінієва голова сокола – данина поваги близькосхідному походженню власника машини. Зображення сокола також вишито вручну на дверних панелях. У центральний підлокітник інтегровано кришталеву скульптуру, яку створено спільно зі знаменитими французькими склярами з Lalique. Підпис засновника марки Етторе Бугатті нанесено на кришку двигуна, вишито на підголівниках та вигравірувано на алюмінієвих порогах. Фінальним штрихом у кокпіті стала пам'ятна табличка з силуетом родстера та написом The last of its kind («Останній у своєму роді»). Під капотом прощального родстера встановлено найекстремальнішу еволюцію двигуна W16. Силовий агрегат видає колосальні 1578 кінських сил та 1600 Нм крутного моменту, що повністю відповідає показникам трекового монстра Bugatti Bolide. Вартість базового Mistral становила від 5 мільйонів євро, проте унікальні колекційні екземпляри, на кшталт версії World Record Car, яка розігналася до 453,91 км/год, оцінюються покупцями у 14 мільйонів євро. Попри офіційне припинення серійного виробництва W16, у мультимільйонерів залишається лазівка для купівлі машин із цим мотором. Запущена минулого року програма Programme Solitaire дозволяє найзаможнішим клієнтам марки замовляти індивідуальні штучні проєкти на існуючих платформах та агрегатах. Таким чином бренд уже реалізував два ексклюзивні проєкти – Brouillard та Veyron FKP Hommage, задіявши залишки моторів W16 та монококів Chiron. Закриття виробництва Mistral збіглося з розширенням заводу в Мольсемі, де вже готують конвеєр до збирання наступника – гібридного Bugatti Tourbillon з двигуном V16.Довідка «АЦ»Легендарний двигун W16 об'ємом 8,0 літрів із чотирма турбокомпресорами дебютував у 2005 році на гіперкарі Bugatti Veyron і став технічним шедевром, який відродив марку під крилом концерну Volkswagen. Ідея створення мотора належала Фердинанду Пієху, який з'єднав два блоки VR8 на спільному колінчастому валу. Для охолодження цього інженерного монстра у конструкції Veyron використовувалося 10 радіаторів та 40 літрів охолоджувальної рідини. За двадцять років мотор пройшов еволюцію від 1001 к.с. на перших версіях до 1600 к.с. на Chiron Super Sport та Mistral, ставши найпотужнішим та найкультовішим двигуном в історії сучасної легкової автоіндустрії.
