Китайська компанія Leapmotor, 20% акцій якої належить концерну Stellantis, завдяки своїм партнерам виходить на європейський ринок. Першовідкривачем Старого Світу став перспективний гібридний кросовер Leapmotor C10 REEV (Range Extender Electric Vehicle).
Leapmotor C10 REEV оснащений електродвигуном потужністю 158 кВт/215 к.с. та 1,5-літровим двигуном внутрішнього згоряння, який виконує функції бензогенератора. Акумуляторна батарея місткістю 28,4 кВт-год забезпечує запас ходу на електротязі 145 км (WLTP), а загальний комбінований запас ходу перевищує 950 км. При витраті палива всього 0,4 л/100 км у комбінованому режимі та викидах CO2 10 г/км C10 REEV значно знижує викиди та витрату палива в порівнянні з традиційними бензиновими автомобілями, що робить його екологічно чистим вибором для споживачів.
Тяговий електродвигун надає руху передні провідні колеса. Коли заряд батареї стає низьким, ДВЗ автоматично активує для вироблення електроенергії, заряджаючи батарею та збільшуючи запас ходу. C10 REEV підтримує заряджання як змінного, так і постійного струму. Завдяки швидкій зарядці постійного струму C10 REEV може відновити половину свого електричного запасу ходу лише за 18 хвилин.
Продаж новинки стартує в середині квітня за ціною від 37400 євро.
-
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es -
Тюнінг 17 квітня 2026 18:00Mugen представив заряджену версію Honda Super-One
