У мережі з'явилося унікальне відео запуску перегонового боліда КрАЗ-5460, який простояв без руху майже 20 років. Цей шеститонний монстр міг набирати сотню з місця за 12 с і розганятися до значних 180 км/год.
Початок 90-х ознаменувався для Кременчуцького автозаводу активною участю у великому автоспорті. А саме - в чемпіонаті з шосейно-кільцевих перегонів на вантажівках, трак-рейсингу. На підприємстві створили для цих змагань спеціальну вантажівку КрАЗ-5460 (4х2), яка вирушила підкорювати знаменитий Нюрбургрінг.
Тільки уявіть реакцію західноєвропейських спортсменів, коли вони побачили 1000-сильного монстра з танковим двигуном 5ТДФ. Ба більше, компонування тут було середньомоторне – двигун розташовувався позаду кабіни, що тоді для трак-рейсингу було справжньою сенсацією. Можна сказати, що КрАЗ став тут первістком.
На жаль, прийти першим в липневих перегонах 1992 року на Нюрбургрінгу у Кременчуцької команди не вийшло. Причому пілот боліда – багаторазовий чемпіон України з шосейно-кільцевих перегонів Олександр Медведченко зробив все можливе і навіть більше. Однак підвів підшипник задньої маточини, через який машина не змогла брати участь у фінальному заїзді.
У будь-якому разі КрАЗ-5460 залишив помітний слід у міжнародному автоспорті і показав, на що здатні українські конструктори і гонщики.
https://www.youtube.com/watch?v=QXR-X0SiFsI&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0DRj7Y-Tb2UmtFYijgCNmu209_NzHJ3gqC7BJo6iNWaJX_HRYJkuRtqLQ
-
Кільце 27 лютого 2024 21:00Як харків'янин на автомобілях власної розробки встановлював світові рекорди -
Кільце 28 квітня 2023 13:00Український автогонщик відкрив сезон Чемпіонату Європи Formula Regional 2023 -
Кільце 30 березня 2023 22:00Український автогонщик дебютує у GTC Race на Audi R8 LMS GT4