Кременчуцький завод комунальної техніки «Альфатекс» увійшов до нового каталогу експортерів Полтавської області

16 серпня 2024, 19:30
Кременчуцький завод комунальної техніки «Альфатекс» увійшов до нового каталогу експортерів Полтавської області

У Кременчуцькому відділенні Полтавської Торгово-промислової палати відбулася презентація оновленого каталогу експортерів регіону. Цей проєкт був реалізований за ініціативи USAID та має на меті просування продукції підприємств Полтавщини на міжнародні ринки. В оновленому каталозі представлено підприємства малого та середнього бізнесу Полтавської області, які готові до експорту своєї продукції за кордон.

Серед учасників заходу був і директор Кременчуцького заводу комунальної техніки «Альфатекс» Микола Корецький. Підприємство наразі стабільно працює навіть у складних умовах і активно шукає нові можливості для експорту своєї продукції, зокрема вже має налагоджене постачання до Молдови.

Каталог українських експортерів, в який увійшов і «Альфатекс», відкриває нові можливості для співпраці українських виробників з іноземними компаніями. Вихід на нові ринки збуту є важливим кроком для розвитку та зміцнення українських підприємств. Ініціатива допоможе активувати комунікацію між українськими виробниками та іноземними партнерами, сприяючи зростанню економіки України.

Переглянути каталог можна за посиланням

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз