У США у старому занедбаному гаражі виявили Chevrolet Corvette. Культовий спорткар 1982 випуску простояв тут всі 42 роки і жодного разу не виїжджав на дороги.
Про знахідку розповіли фахівці дітей-студії WD Detailing. За їхніми даними, власник у цього Corvette був лише один. Саме він пригнав автомобіль із дилерського центру та замкнув у гаражі. На це вказує і пробіг на одометрі, що становить лише 33 милі (53 км). Ось тільки причини такого вчинку не відомі.
За роки простою культовий спорткар покрився товстим шаром пилу та бруду. Також у його салоні виявлено кілька мишачих гнізд. Це не злякало фахівців ательє і вони взялися повернути йому первозданний вигляд. Спочатку вони відмили і відполірували його кузов, на якому не виявилось слідів іржі, а лише невеликі подряпини. Потім узялися за салон.
https://www.youtube.com/watch?v=tP_4p2-HkOo&t=397s
У кабіні також знадобилося миття та хімчистка, але стан виявився близьким до заводського. До того ж під час миття фахівці з'ясували, що цей Chevrolet Corvette відноситься до лімітованої версії, на що вказує ефект чорно-сірого омбре на дверях та сидіннях.
Після миття та чищення спорткар виглядає просто ідеально. Яка його подальша доля, у WD Detailing не уточнили. Можливо, у нього з'явиться новий власник.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
