Китайці планують відродити іспанський бренд Santana

Іспанський бренд Santana повертається до життя за підтримки китайської компанії Zhengzhou Nissan, спільного підприємства Nissan та Dongfeng. Першим дітищем відродженої марки стане пікап, розроблений для любителів бездоріжжя. Випуск новинки планують організувати на історичному заводі у Лінаресі.

У Santana заявили, що працювали з Zhengzhou Nissan і китайською компанією Anhui Coronet Tech над «абсолютно новим автомобілем», який пропонуватиме вибір дизельних і гібридних силових агрегатів, що підключаються.

Він буде вироблятися на заводі Santana у Лінаресі, а основним конкурентом у компанії розглядають британський Ineos Grenadier Quartermaster. За попередньою інформацією, новинка буде створена на основі пікапа Nissan Frontier Pro, який представили на автосалоні в Шанхаї минулого тижня.

Нагадаємо, що Frontier Pro оснащений бензоелектричною силовою установкою, яка складається з 1,5-літрового турбомотора та інтегрованого в трансмісію електродвигуна. Сумарна потужність гібрида – 408 к.с., а максимальний момент, що крутить, досягає 800 Нм моменту, що крутить. Привід повний, з опціональним електронним блокуванням заднього диференціала. Винятково на електротязі пікап здатний подолати до 135 км.

Крім того, як альтернатива Santana зможе успадкувати 2,3-літровий турбодизель від спорідненого Nissan Dongfeng Z9. Залежно від коробки передач і типу приводу його потужність досягає 147/190 к.с., а момент, що крутить, варіюється від 380 до 500 Нм.

Іспанська компанія Santana була заснована в 1956 році, а в 1958 році розпочала ліцензійне виробництво всюдиходів Land Rover. З 1985 року за ліцензією Suzuki вона випускала позашляховики Samurai, Jimny та Vitara. А в період з 2007 по 2011 рік робила всюдиходи Iveco Massif – рестайлінгову версію Land Rover.

Нагадаємо, що Santana – не єдиний іспанський бренд, який нещодавно відродився за підтримки китайських інвесторів. Минулого року розпочалося великовузлове складання автомобілів Chery Tiggo під іспанською маркою Ebro.