Современные технологии производства автомобильных свечей зажигания
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Современные технологии производства автомобильных свечей зажигания
 | |
| |
|
Среди вас есть желающие
обзавестись маленьким свечным заводиком по производству автомобильных
свечей зажигания? В таком случае вам будет интересно узнать, как налажено
производство этих деталей на чешском заводе АО «Бриск Табор», где выпускают
свечи Brisk.
Подготовка производства
Процесс производства свечей зажигания, как и любых других деталей и узлов,
начинается с приобретения сырья – керамического порошка и специальных
легированных сталей. Практически все составляющие для свечей Brisk поступают
из Германии. По утверждению представителей компании, это обходится недешево,
однако найти сырье с требуемыми характеристиками у себя в стране или на
территории СНГ им не удалось.
Изготовление деталей
В самом начале производство разделено на несколько направлений. На одном
делают керамический изолятор, а на другом – металлические детали (корпус,
сердечник, электроды и т. д.). Изолятор изготавливают из специального
керамического порошка с повышенным содержанием окиси алюминия (Al2O3).
На первом этапе производства его прессуют в специальных формах, получая
требуемый профиль. Размеры полуфабриката на 20% больше окончательных 1.
Деталь уменьшается до реальной величины 2 на втором, самом длительном,
24-часовом этапе обжига в туннельной электропечи. Он включает в себя предварительный
разогрев, обжиг и охлаждение. Каждый процесс занимает фиксированное время
и происходит при определенной температуре, а контролирует его компьютер.
На третьем этапе на изолятор наносят маркировку модели свечи, а затем
покрывают его наружную часть краской, в которую добавлен цветной наполнитель
3. Это позволяет контролировать качество нанесения эмали. После покраски
изолятор поступает в печь на сушку, где наполнитель выгорает, а на поверхности
остается белая глазурь 4.
В другом цеху параллельно с изготовлением изолятора делают металлические
детали. Корпус выполняют из легированной стали, которая хорошо поддается
обработке давлением и резанием. Очертания корпуса свечи металлический
полуфабрикат принимает в процессе холодного прессования 5. Потом заготовка
поступает на токарную обработку и нарезку резьбы в спецустановку с программным
обеспечением 6. Далее контролируют точность геометрических форм «новоиспеченного»
корпуса. Если все в порядке, к корпусу приваривают боковой электрод и
отправляют его на гальваническую обработку.
Для защиты корпуса от коррозии на его поверхность наносят слой цинка
или смеси цинка с никелем (в свечах с увеличенным ресурсом). Сердечник
7, центральный 8 и боковой электроды делают из стальной проволоки. Для
повышения жаростойкости электродов используется сплав с повышенным содержанием
никеля.
Сборка и контроль
После изготовления комплектующих (изолятора, корпуса, сердечника и электродов)
свечи собирают в единый узел. Если в конструкцию входит помехоподавляющий
резистор, изолятор поступает на стенд, где в него устанавливают центральный
электрод и сердечник, между которыми послойно засыпают три типа порошка.
Верхний и нижний слои выполняют функцию соответственно проводника тока
и герметика, а средний является резистором. Там, где резистор не предусмотрен,
уже на другом стенде между центральным электродом и сердечником устанавливается
свинцовая токопроводящая таблетка 9.
После этого на другом станке на собранный изолятор надевают металлическое
кольцо и корпус, а затем фиксируют их путем завальцовки верхней кромки
корпуса и обжимания обкатыванием в зоне средней части (под шестигранником)
10. Этот этап очень ответственный, так как в его процессе обеспечивается
герметичность свечи, от чего зависит надежность и ресурс детали. Металлическое
кольцо, кроме герметизирующей, выполняет еще одну важную функцию – теплопроводящую.
Именно она является главной ступенькой в процессе отвода тепла от изолятора
к корпусу и далее – к головке двигателя и рубашке охлаждения.
После этого этапа сборки свеча поступает на проверку «электрической
части» – контроль на «пробой» при напряжении 18 тыс. вольт. Прошедшая
его деталь подается в установку, где под нужную длину обрезается центральный
электрод и до требуемого зазора загибается боковой 11. Далее на нее надевают
уплотнительную шайбу и на сердечник накручивают контактную гайку 12. Последний
этап – укладывание свечей в упаковки и отправка на склад готовой продукции.
Фото автора
в организации поездки
-
Дороги 27 квітня 2026 20:00У Києві частково обмежать рух Берестейським проспектом -
Новинка 27 квітня 2026 19:00BYD показав альтернативу європейським суперкарам за доступну цінуНа автошоу в Пекіні компанія BYD презентувала модель Denza Z. В арсеналі новинки стильний вигляд, три електромотори сумарною потужністю понад 1000 к.с. та ціна близько $60 тисяч.Китайська компанія Denza, що входить до складу концерну BYD та орієнтована на зовнішні ринки, представила готову до серійного виробництва модель стильного суперкара. Новинка зможе скласти гідну конкуренцію багатьом відомим європейським брендам, при цьому головним козирем у конкурентній боротьбі має стати ціна новинки. Denza Z пропонуватиметься покупцям у кузові купе, кабріолет та особливої версії для фанів швидкості, орієнтованої для використання на спортивних трасах та полігонах. Модель поєднує в собі елегантний дизайн із високопродуктивною електричною силовою установкою та складною електронікою.Зовнішність моделі розроблена під керівництвом колишнього головного дизайнера Audi Вольфганга Еггера, який зараз займається стилем брендів BYD – Denza, Fang Cheng Bao та YangWang. У лінійці Z використовуватиметься тримоторна силова установка з повним приводом і сумарною потужністю 746 кВт/1014 к.с. Вона також отримає електромагнітну підвіску BYD DiSus-M, найновіший комплекс допомоги водію «Око Бога» та акумуляторну батарею, сумісну з технологією швидкого заряджання BYD. Після дебюту на Пекінському автосалоні Denza Z буде представлено на «Фестивалі швидкості» у Гудвуді. За попередньою інформацією, ціна на цей автомобіль перебуватиме в діапазоні від 400 до 500 тисяч юанів ($58600-73200). -
Подія 27 квітня 2026 18:00Зірки Old Car Land 2026: Buick Wildcat – класичний американський дредноут 60-х
