Всесвітньо відомий виробник іграшок Mattel анонсував вихід на ринок автомобільних конструкторів, які складуть конкуренцію відомим наборам Lego. Перші сім авто з'являться у продажу влітку цього року.
Mattel кидає виклик у битві конструкторів, представивши новий бренд Brick Shop. Дебютна лінійка включає сім знакових моделей машин, причому крім конструктора в комплекті буде модель в масштабі 1:64 від спорідненого бренду Hot Wheels.
Лінійка Brick Shop включає реалістичні автомобілі з «точними деталями та пропорціями». Власники також знайдуть варіанти налаштування, які включають справжні металеві деталі, які «дозволяють фанатам та колекціонерам відтворювати та персоналізувати свої улюблені автомобілі Hot Wheels».
Як і у випадку з Lego, конструктори пропонуються в кількох варіантах, що відрізняються вартістю та кількістю деталей для збирання. Mattel запропонує покупцям три рівні виконання: Speed, Elite та Premium. Так, наприклад, Mercedes-Benz 300 SL входить у топову лінійку Premium і коштуватиме $119,99. Покупці отримають купе Gullwing в масштабі 1:12 з функціональними дверима, металевою емблемою Mercedes-Benz і розкішним внутрішнім оздобленням.
Середній рівень Elite оцінили у $49,99. Першими в цій серії вийдуть класичний Corvette Grand Sport, Acura NSX 1990 року та Chevrolet Pickup 1962 року. Ці моделі виконані у масштабі 1:16. В комплект входять додаткові деталі, металеві ковпаки коліс та ліцензійні наклейки. NSX виділяється висувними фарами та функціональним рульовим керуванням.
Базова серія Speed представлена трьома наборами в масштабі 1:32 та вартістю $19,99. Вона включає Maserati MC20, Cadillac Project GTP Hypercar та кастомізований Chevrolet Camaro 1968 року. Колекція Brick Shop від Mattel надійде до магазинів улітку, а роздрібні продавці вже почали приймати попередні замовлення.
-
Тюнінг 06 квітня 2026 19:00Larte Design показав Cadillac Escalade для модниківВідоме німецьке тюнінг-ательє Larte Design, що спеціалізується на візуальному доопрацюванні продукції преміальних брендів, представило своє бачення розкішного позашляховика Cadillac Escalade. Новинка отримала оригінальне карбонове обваження в незвичайному для такого гіганта... рожевому кольорі. Це також не перший експеримент Larte із рожевим карбоном. Ще в лютому компанія представила аналогічне доопрацювання для Porsche Cayenne, але рожевий обвіс для Cadillac демонструє вперше. Загалом Larte встановила 17 окремих карбонових деталей. Спереду все починається з рожевого спліттера, з боків якого розташовані два невеликі денні ходові вогні. Також є перероблена окантовка решітки радіатора, а також новий капот з безліччю повітрозабірників. Це, безумовно, привертає увагу, але, мабуть, не дає жодних аеродинамічних чи охолодних переваг. Рожеві карбонові деталі продовжуються з боків Escalade і включають нові колісні арки, дзеркала та декоративні накладки на нижній частині дверей. Також позашляховик отримав рожевий карбоновий спойлер на даху, відповідний дифузор та рожеві карбонові акценти на задніх дверях. Для тих, хто не поділяє думки Генрі Форда про те, що «колір автомобіля може бути будь-яким, за умови, що він чорний», варіант від Larte Design може виявитися саме тим, що потрібно. -
Військова техніка 06 квітня 2026 18:00Швеція поставить Україні зенітні комплекси Tridon Mk2 -
Тюнінг 06 квітня 2026 17:00Раритет від Alpina вирушив до нового власникаУ продажу на одному з найпопулярніших онлайн-аукціонів виставили рідкісний універсал Alpina B6. На початку 90-х компанією з Бухлое було виготовлено лише 67 екземплярів спорткара.Стильний «заряджений» універсал Alpina B6 2.7 Touring 1991 створений на базі M3 (E30). Особливість моделі полягає в тому, що компанія BMW ніколи не випускала аналогічних моделей, тому майстрам Alpina довелося самостійно закривати пролом у модельній гамі баварського виробника. Таких машин було зібрано всього 67, причому вони призначалися переважно для японського ринку. Автомобіль прикрашений золотистими декалями Alpina, які контрастують із глибоким чорним відтінком Diamond Black, надаючи машині виразного вигляду. Широкий передній бампер з додатковою світлотехнікою додає зовнішності агресії, а доповнюють образ ажурні 16-дюймові легкосплавні диски Alpina з 20 «спицями». У Бухое не наважилися встановлювати на машині екстремальні труби Takeyari, але пара загнутих хромованих патрубків все одно виглядає дуже екстравагантно. У салоні встановили передні ківшеподібні сидіння з оздобленням із чорної тканини із синьо-зеленою декоративними смугами, стелю з алькантари. Чотирьохспицеве кермо та дерев'яну ручку перемикання передач прикрашає емблема Alpina. В оснащення входять люк у даху, електросклопідіймачі, кондиціонер та стереосистема з касетним програвачем. Під капотом задньопривідного універсала розташований атмосферний 2,7-літровий рядний шестициліндровий двигун. Він оснащений поршнями Mahle, спеціальним розподільним валом, модифікованою головкою блоку циліндрів, новою вихлопною системою та переробленим блоком керування двигуном. В результаті потужність досягає 210 л. У парі з цим двигуном працює 5-ступенева МКП, а реалізувати потенціал силового агрегату допомагає диференціал підвищеного тертя. У результаті розгін від 0 до 100 км/год універсалу потрібно 6,9 з, а максимальна швидкість сягає 225 км/ч. Пробіг Alpina B6 складає скромні для 35-річної машини 163 тисяч км. Новому власнику раритет коштував 47 тисяч євро. Для порівняння, вартість нового універсала M3 від BMW стартує з 108900 євро.
