Японська компанія Mazda нещодавно анонсувала появу у своєму асортименті нового гібридного кросовера EZ-60. Перед дебютом новинки з'явилася нова інформація про технічні компоненти та ілюстрацію моделі.
Як уже розповідав "Автоцентр", компанія Mazda готує конкурента Tesla Model Y та інших представників цього популярного сегмента. Новинка, що одержала індекс EZ-60, буде доступна в кількох варіантах виконання, у тому числі з гібридним силовим агрегатом. Кросовер EZ-60 стане ще одним кроком на шляху електрифікації модельного ряду Mazda. За межами Китаю новинка буде представлена під позначенням CX-6e, але це, найімовірніше, буде єдиною відмінністю експортної модифікації.
Дизайн новинки багато в чому перегукується з торішнім концептом Arata, і, безумовно, автомобіль чітко ідентифікується за характерними «прізвищами». Йдеться про малюнок на передній панелі та тонкі світлодіодні фари, об'єднані світлодіодною смужкою.
Розміри EZ-60 – 4850/1935/1620 мм, а колісна база – 2902 мм. Для порівняння, Tesla Model Y більш компактна – 4790/1920/1624 мм та 2890 мм відповідно. Габарити EZ-60 найближчі до Zeekr 7X, який є дуже перспективним кросовером і незабаром з'явиться на світовому ринку.
Новинка побудована на модульній платформі EPA1, яку EZ-60 розділив із кросовером Deepal S07 від Changan, давнього партнера компанії Mazda у Китаї. На гібриді використовується 1,5-літровий 4-циліндровий атмосферний мотор, який виконує функцію бензогенератора, щоб постачати енергією батарею місткістю 31,7 кВт-год. АКБ своєю чергою живить тяговий електромотор потужністю 255 к.с., який надає руху задні колеса.
Поки що компанія не розкриває всіх секретів моделі, але споріднений седан EZ-6 з аналогічним гібридним силовим агрегатом здатний подолати на електротязі до 160 км, а загальний запас ходу досягає 1300 км.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es