Mercedes-AMG готує новий електричний кросовер GLC

Підрозділ AMG німецької компанії Mercedes-Benz проводить випробування електричної версії кросовера на базі моделі GLC. Новинка отримає три електромотори та генератор звуку, що нагадує роботу традиційного ДВС.

Через кілька місяців після презентації повністю електричного Mercedes-Benz GLC з технологією EQ Tech у Європі усюдисущі фотошпигуни помітили на дорожніх випробуваннях прототипи версії AMG. Новинка від AMG конкуруватиме з найшвидшими версіями електричного Porsche Macan, а в найближчому майбутньому і моделями BMW iX3 M.

Позашляховик буде оснащений трьома аксіальними двигунами Yasa. Yasa, британська інжинірингова компанія, яка тепер належить Mercedes-Benz, вже постачає ці двигуни для серійної версії нещодавно представленого прототипу GT XX. Ці компактні, але неймовірно потужні двигуни є ключовим елементом AMG стратегії в області електромобілів наступного покоління. Пікова потужність очікується близько 900 к.с., що дозволить AMG GLC розганятися до 100 км/год менш ніж за 3 секунди та розвивати максимальну швидкість 250 км/год.

Особливим AMG GLC роблять не тільки двигуни з осьовим потоком. У той час, як стандартна модель використовує призматичні осередки, версія AMG буде оснащена циліндричними, які забезпечують кращу щільність потужності та теплові характеристики. Крім того, згідно з повідомленнями, система включатиме нову систему прямого охолодження, яка підтримуватиме оптимальну температуру акумулятора при інтенсивній експлуатації.

У стандартній комплектації електричний GLC підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 330 кВт, що означає, що запас ходу можна збільшити на 300 км лише за 10 хвилин. А версія від AMG підтримуватиме швидкість зарядки до 400 кВт.

Позашляховик буде оснащений імітацією багатоступеневий трансмісії, яка покликана створити відчуття механічної взаємодії. Крім того, новинка буде оснащена системою динаміків, що імітує звук ДВС, подібну до системи, що використовується в AMG GT XX.

Прототип був оснащений новими кованими легкосплавними дисками, захованими в розширених арках, і помітним заднім спойлером, що натякає на агресивний вигляд фінальної версії автомобіля. Новинка має вийти на ринок наступного року.