Підрозділ компанії Mercedes-Benz Manufaktur спеціалізується на створенні унікальних екземплярів продукції бренду із трипроменевою заїздом. Черговим витвором майстрів став ексклюзивний варіант розкішного седана Mercedes-Maybach S680 у стилі яхти 1939 року.
Яхта Sphinx довжиною 21,48 м (70,47 фута) була побудована в 1939 на корабельні Abeking & Rasmussen. З 2005 року вона належить Оліверу Беркінгу, засновнику яхтової корабельні Robbe & Berking Classics у Фленсбурзі, яка співпрацює з Maybach.
Флагманський Mercedes-Maybach S680 отримав двоколірний кузов – верхня частина забарвлена у синій відтінок Nautical Blue Metallic, а нижня – у бордовий Patagonia Red. Один від одного вони відокремлені тонкою білою смужкою Opalite White Metallic.
Не менш екстравагантно виглядає салон. Сидіння, стеля, дверні панелі та навіть відсік для зберігання речей обтягнуті шкірою наппа Maybach Manufaktur Exclusive – кристально-білого кольору з ромбоподібним стібком та сріблястою вишивкою. В інтер'єрі домінують вставки з горіхового дерева, ретельно виконані в стилі палуби корабля, доповнені алюмінієвими планками, що надають додаткового ефекту автентичності.
Під капотом знаходиться 6-літровий двигун V12 з подвійним турбонаддувом потужністю 450 кВт/612 к.с. і крутним моментом 900 Нм. Ціна "яхти на колесах" від Mercedes-Benz Manufaktur та ім'я власника у компанії вирішили зберегти в секреті.
Нагадаємо, що раніше ми розповідали про яхту, яку створили спільними зусиллями фахівці Maserati та Vita Power.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
