Перший міжміський електробус Daimler Buses – передсерійна модель Mercedes-Benz eIntouro пройшов випробування в суворих кліматичних умовах за Полярним колом. Дві машини були протестовані в Рованіємі, що в Лапландії. За забортної температури до мінус 30С проводився холодний пуск, перевірялася зарядна здатність (тільки на громадських станціях).
Особливу увагу приділили захисту від морозу компонентів електроприводу, програмного забезпечення та інтерфейсів. Були проведені також ходові випробування на керованість на заледенілих та засніжених дорогах. А також ефективність гальмування, у тому числі в режимі рекуперації. Загалом автобус гідно витримав випробування холодом.

Mercedes-Benz eIntouro розроблений на базі дизельного Intouro з високим розташуванням підлоги і багато в чому з нею уніфікований. Так, центральний електромотор Centrax ZF з постійною потужністю 320 кВт тут працює в парі з 3-ступеневою автоматичною коробкою передач і ведучим мостом Mercedes-Benz RO 440. Все це полегшує обслуговування.

Як живлення використовуються передові LFP-батареї – два блоки по 207 кВт.год. кожен. Запас ходу сягає 500 км. На зарядку одного блоку від станції 300 кВт потрібно близько 70 хвилин. Перший блок розташований за передньою віссю, що оптимізує розподіл ваги за осями, а другий, опційний блок – у задньому звисі, на місці дизельного двигуна.

Mercedes-Benz eIntouro має піти у серійне виробництво у 2026 році. Модель пропонуватиметься у двох варіантах за довжиною: 12,18 м та 13,09 м, з кількістю місць для сидіння від 50 до 63. Важливо, що це буде перший автобус європейського виробництва, в якому програмне забезпечення можна буде оновлювати дистанційно, без відвідування сервісного центру.

Mercedes-Benz eIntouro укомплектують передовими системами допомоги водієві. Це ABA 6 – автоматичного екстреного гальмування, у тому числі при загрозі наїзду на пішоходів та велосипедистів. Sidequard Assist 2 – з моніторингом сліпих зон як з правого, так і з лівого боку, Frontguard Assist – оповіщення при загрозі зіткнення під час рушання з місця. Також до обладнання увійде інтелектуальна система обмеження швидкості з урахуванням дорожніх знаків – Traffic Sign Assist та система стеження за уважністю водія – Attention Assist з підготовкою для встановлення алкотестера.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF