Может ли новая Mazda CX-9 преодолевать снежные склоны

Škoda Auto представила перші екстер’єрні ескізи нового повністю електричного семимісного SUV — Škoda Peaq. Дизайн нового флагманського кросовера вирізняється чітко окресленими поверхнями, точними лініями та характерними світловими елементами. Світова прем’єра моделі відбудеться 23 червня 2026 року о 18:25 у Монне-є-Морнекс, Франція. «Під час створення екстер’єру Škoda Peaq ми послідовно втілювали принципи нового дизайну Modern Solid, поєднуючи чисті лінії, збалансовані пропорції та виразні деталі. Точно сформовані поверхні та структуровані елементи створюють впевнений і позачасовий образ, а фірмові риси – зокрема Т-подібна світлова графіка та Tech-Deck Face – по-новому розкривають ідентичність Škoda в електричну епоху», – коментує Карл Нойгольд, керівник відділу екстер’єрного дизайну Škoda Auto. Передня частина автомобіля вирізняється вузькими Т-подібними фарами, глянцевою чорною панеллю Tech-Deck Face та горизонтальним елементом між ними, що формує характерний світловий контур. Контрастним акцентом став бампер у стилі Volcano із виразною нижньою лінією та чіткою горизонтальною структурою.У профіль автомобіль підкреслює потужний силует завдяки високій плечовій лінії та широким D-стійкам. Скульптурні поверхні додатково акцентують впевнені пропорції моделі. На ескізах також помітні приховані дверні ручки, інтегровані в кузов. Задня частина повторює дизайнерську концепцію передньої – Т-подібні ліхтарі та горизонтальний елемент між ними формують впізнаваний світловий контур, який робить Peaq миттєво впізнаваним.

Популярна лінійка кросоверів Chery Tiggo 8 отримала масштабне оновлення Champion Family. Автомобілі обзавелися просунутими системами допомоги водієві, модернізованим обладнанням у салоні та новими пакетами оснащення.Презентацію оновленого сімейства приурочили до завершення ралі «Такла-Макан». До лінійки увійшли модернізовані кросовери Tiggo 8 Plus та Tiggo 8 Pro, а також базова модель Tiggo 8. Ціни на домашньому ринку стартують від $13700. Головною технічною новинкою для версії Tiggo 8 Plus стала поява фірмового комплексу допомоги водієві Falcon 500, що працює на чипі Qualcomm 8620. Система підтримує просунутий автопілот на шосе (highway NOA): кросовер уміє самостійно змінювати смугу руху, об'їжджати перешкоди, проїжджати тунелі та зони дорожніх робіт, а також автоматично паркуватися. У салоні Tiggo 8 Plus встановлено 15,6-дюймовий дисплей мультимедіа з роздільною здатністю 2.5K та топовим процесором Qualcomm 8255. Нова голосова ШІ-система розпізнає команди за 700 мілісекунд. Під капотом встановлено турбомотор Kunpeng 1.6 TGDI (197 к.с., 310 Нм). Модифікація Pro традиційно орієнтована на практичність і пропонує 7-місний салон із можливістю трансформації у 12 різних конфігураціях. Об'єм багажника за складених двох рядів сидінь досягає 1930 літрів. Передню панель оснастили панорамним екраном діагоналлю 24,6 дюйма на базі чипа Qualcomm 8155. Кросовер комплектується тим самим мотором 1.6 TGDI та 7-ступінчастим «роботом» із двома зчепленнями. П'яте покоління стандартного Tiggo 8 запропоновано у чотирьох комплектаціях (Comfort, Luxury, Premium та Flagship) за спеціальною промо-програмою. Модель зберігає за собою статус одного з найдоступніших кросоверів в обоймі бренду, що демонструє стабільні продажі. Довідка «Автоцентра»Ралі «Такла-Макан» (Taklimakan Rally) – це культовий китайський марафон та одна з найсуворіших позашляхових гонок в Азії, яку через екстремальні умови часто називають «східним Дакаром». Маршрут завдовжки близько 7500 км пролягає через однойменну пустелю в Сіньцзян-Уйгурському автономному районі, випробовуючи техніку піщаними бурями, величезними дюнами та спекою, що перевищує 50°C. Заводська команда Chery традиційно заявляє серійні кросовери сімейства Tiggo 8 у найскладніший клас серійних бензинових автомобілів (Production Group). Особливість категорії полягає в тому, що двигуни, трансмісія та конструкція кузова залишаються повністю стандартними — такими ж, як у машин в автосалонах. У цих умовах кросовери Chery неодноразово ставали переможцями марафону у своєму класі, довівши максимальну надійність цивільних вузлів Kunpeng на важкому бездоріжжі.