У Великій Британії на аукціон H&H Classics виставили представницький седан Jaguar Mark X 1967 року випуску. Він належав Мадонні, а останніми роками ним користувався її син Рокко Річі.
Раритетний седан поп-діва придбала у 2000-х роках, але сама майже не користувалася ним. Тільки один раз влаштувала фотосесію у його салоні. Відомо, що перш ніж передати Jaguar Mark X Мадонні повністю відреставрували його. Кузов перефарбували з урахуванням вимог співачки та оновили шкіряне оздоблення салону. У обладнання кабіни додали мультимедію.
У лістингу зазначено, що нарікань із технічного боку на представницький седан немає. Під його капотом встановлений 4,2-літровий двигун, який працює у парі із триступінчастою автоматичною коробкою передач. Ще седан отримав незалежну підвіску та дискові гальма. Mark X Мадонни може розвивати швидкість до 196 км/год.
Варто зазначити, що пропонований автомобіль досить рідкісний. Він вийшов тиражем у 5137 екземплярів у період з 1961 по 1970 роки. Mark X був флагманом у лінійці Jaguar та попередником XJ. Скільки за нього мають намір вторгувати, не уточнюється.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
