Наближається світовий дебют наступного покоління компактного кросовера Jeep Compass, яке стане третім в його історії. Прототипи моделі проходять фінальні тести. На цей раз в об'єктиви фотошпигунів потрапила повністю електрична версія Compass.
Закамуфльований тестовий мул їздив по дорогах Італії. Новинка виглядає впізнавано, але є і ряд змін. Зокрема, Compass отримав більш короткі звіси та більш квадратну стійку, що надає йому м'язистий вигляд у порівнянні з попередником. Також у кросовера високий капот, нові тонкі фари та інші задні ліхтарі.

Ще однією особливість, яка привернула увагу фотошпигунів, стала відсутність патрубків вихлопної системи на кормі нового Compass. Це вказує на те, що кросовер отримає електричну установку. І, за даними інсайдерів, у компанії не стали спростовувати цей факт, заявивши, що модель буде доступна у гібридній, підключаємій гібридній та повністю електричній версії. Але розкривати характеристики не стали.
Відомо, що новинку побудують на платформі STLA Medium, на якій базуються Opel Grandland і Peugeot 3008. Якщо електричний Compass отримає силову установку, як у соплатформенних моделей, то він зможе видавати до 325 к. с. потужності і проїжджати на одному заряді до 700 км. Презентувати новинку від Jeep мають намір до кінця весни.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es