Комітет податкової і митної політики рекомендував ВРУ підтримати у другому читанні законопроект 8488 стосовно ввезення транспортних засобів на митну територію України. Більшість нових правок було відхилено, тому основні правила поведінки для ввезених авто будуть такими.
По-перше, зазначено, що транспортні засоби особистого користування, тимчасово ввезені на митну територію України громадянами на понад 30 днів, підлягають державній реєстрації упродовж 10 діб з моменту ввезення. Причому така реєстрація відбуватиметься без заміни реєстраційних документів і національних номерних знаків країни реєстрації авто. Порядок реєстрації встановлює Кабінет Міністрів. Отже, машини на єврономерах ми і далі бачитимемо на наших вулицях і дорогах, але вже на законних підставах - власник кожного авто буде відомий.
По-друге, передбачено достатню кількість норм з метою припинення порушень митних правил. У Законі про дорожній рух на водія покладається обов'язок не допускати випадків керування транспортним засобом, щодо якого порушено обмеження, встановлені Митним кодексом України, а саме: порушені терміни тимчасового ввезення та/або переміщення в митному режимі транзиту, використання такого транспортного засобу для підприємницької діяльності та/або отримання доходів в Україні, передача такого транспортного засобу у володіння, користування або розпорядження особам, що не ввозили такий ТЗ на митну територію України або не виконали митного режиму транзиту. За порушення таких вимог передбачений штраф у розмірі 8500 грн, а в разі повторного порушення протягом року - 17 000 грн із позбавленням права керування транспортними засобами терміном на 1 рік. У разі добровільної сплати штрафу в 8500 грн громадяни будуть звільнені від подальших санкцій, якщо протягом 180 днів від початку дії закону вони виконають його вимоги.
Також передбачено нове покарання за передачу нерозмитненого авто (тимчасове ввезення і транзит) іншій особі або його використання у підприємницькій діяльності - штраф розміром 34 000 грн. Крім того, збільшуються штрафні санкції за порушення термінів транзиту або тимчасового ввезення: від 10 до 20 діб - 17 000 грн, від 20 до 30 діб - 85 000 дол., на понад 30 діб (а також за втрату або розбирання транспортного засобу) - 170 000 дол. або конфіскація ТЗ за рішенням суду.
По-третє, для запобігання порушенням зміниться і тимчасове ввезення. Наприклад, громадянам-нерезидентам завозити авто для особистого користування в кількості більше однієї одиниці буде дозволено лише за умови застосування до них "засобів гарантування". До того ж, навіть для громадян резидентів за умови виконання ними своїх обов'язків за трудовими договорами тимчасове ввезення терміном до 10 діб буде дозволено тільки із застосуванням до них "засобів гарантування".
Щодо режиму транзиту, то пропуск авто особистого користування наших громадян-резидентів буде здійснюватися після внесення ними грошової застави в розмірі митних платежів.
І наприкінці, щоб забезпечити ефективний контроль за виконанням цих правил, буде організовано автоматизований обмін інформацією про транспортні засоби та осіб, які їх ввозили (тимчасово або транзитом), між органами доходів і зборів, Державною прикордонною службою та органами Національної поліції, причому остання буде мати спеціальні повноваження для виявлення порушень. Зокрема, поліцейські отримає право зупиняти транспортний засіб, який зареєстровано в іншій країні, для виявлення порушника за кермом або в тому випадку, якщо надійшла інформація про порушення ТЗ митних правил.
Залишається дочекатися рішення Верховної Ради, яке може бути відоме вже в четвер, 8 листопада, якщо депутати внесуть згаданий законопроект до порядку денного сесії.
-
Акції та знижки 17 липня 2026 13:50Оригінальна моторна олива: чому це важливо і як перевірити продукт перед купівлею -
Подія 17 липня 2026 13:00Bugatti випустила останній серійний гіперкар Mistral з мотором W16Французька марка Bugatti офіційно підтвердила завершення двадцятирічної епохи свого знаменитого 8,0-літрового двигуна W16 із чотирма турбінами. Фінальний серійний екземпляр відкритого гіперкара Bugatti W16 Mistral залишив стіни фабрики в Мольсемі. Родстер, який побудовано на агрегатах Chiron, ознаменував собою закриття цілого розділу в історії бренду.Прощальний Mistral, чий загальний тираж був суворо обмежений 99 екземплярами, отримав ексклюзивне оформлення від заводського підрозділу персоналізації Sur Mesure. Кузов має унікальну двоколірну ліврею, яка поєднує перламутрові відтінки Pearl та іскристі Sparkle. Інтер'єр оздоблений матовою шкірою сірого кольору та шкірою відтінку магнолії. Замість традиційної фігурки танцюючого слона, що створена скульптором Рембрандтом Бугатті, вершину важеля перемикання передач прикрасила виготовлена на замовлення алюмінієва голова сокола – данина поваги близькосхідному походженню власника машини. Зображення сокола також вишито вручну на дверних панелях. У центральний підлокітник інтегровано кришталеву скульптуру, яку створено спільно зі знаменитими французькими склярами з Lalique. Підпис засновника марки Етторе Бугатті нанесено на кришку двигуна, вишито на підголівниках та вигравірувано на алюмінієвих порогах. Фінальним штрихом у кокпіті стала пам'ятна табличка з силуетом родстера та написом The last of its kind («Останній у своєму роді»). Під капотом прощального родстера встановлено найекстремальнішу еволюцію двигуна W16. Силовий агрегат видає колосальні 1578 кінських сил та 1600 Нм крутного моменту, що повністю відповідає показникам трекового монстра Bugatti Bolide. Вартість базового Mistral становила від 5 мільйонів євро, проте унікальні колекційні екземпляри, на кшталт версії World Record Car, яка розігналася до 453,91 км/год, оцінюються покупцями у 14 мільйонів євро. Попри офіційне припинення серійного виробництва W16, у мультимільйонерів залишається лазівка для купівлі машин із цим мотором. Запущена минулого року програма Programme Solitaire дозволяє найзаможнішим клієнтам марки замовляти індивідуальні штучні проєкти на існуючих платформах та агрегатах. Таким чином бренд уже реалізував два ексклюзивні проєкти – Brouillard та Veyron FKP Hommage, задіявши залишки моторів W16 та монококів Chiron. Закриття виробництва Mistral збіглося з розширенням заводу в Мольсемі, де вже готують конвеєр до збирання наступника – гібридного Bugatti Tourbillon з двигуном V16.Довідка «АЦ»Легендарний двигун W16 об'ємом 8,0 літрів із чотирма турбокомпресорами дебютував у 2005 році на гіперкарі Bugatti Veyron і став технічним шедевром, який відродив марку під крилом концерну Volkswagen. Ідея створення мотора належала Фердинанду Пієху, який з'єднав два блоки VR8 на спільному колінчастому валу. Для охолодження цього інженерного монстра у конструкції Veyron використовувалося 10 радіаторів та 40 літрів охолоджувальної рідини. За двадцять років мотор пройшов еволюцію від 1001 к.с. на перших версіях до 1600 к.с. на Chiron Super Sport та Mistral, ставши найпотужнішим та найкультовішим двигуном в історії сучасної легкової автоіндустрії. -
Подія 17 липня 2026 12:00Система «єЧерга» для вантажівок: введено новий механізм пріоритетного оформлення
