Фотошпигуни спіймали у свої об'єктиви новинку, розроблену компанією Nissan разом із колегами з Dongfeng. На ілюстраціях можна розглянути закамуфльований кросовер зі світлодіодною оптикою та "глухим" облицюванням радіатора, як у Nissan N6.
За попередніми даними, новинка може отримати ім'я Nissan N8, а покупці зможуть вибирати між електромобілем або гібридом з тяговим електромотором і ДВС як генератор.

Партнерство Nissan з Dongfeng спрямоване на розширення лінійки електромобілів у Китаї. Після того, як седан N7 став найпопулярнішим електромобілем серед іноземних брендів у Піднебесній і готується до його виходу на світовий ринок, компанія вже планує випуск гібридного (PHEV) седана N6. Тепер лінійка розшириться завдяки новому позашляховику.

Замасковані прототипи, що проходять випробування в Китаї, натякають на модель, яка може відрізнятись від поточної лінійки позашляховиків Nissan. Замість звичних назв, це, схоже, наступний представник сімейства N-серії, розроблений спільно з Dongfeng, який приєднається до седанів N6 та N7.
На шпигунських знімках прототипи немає емблем, які кузов повністю покритий камуфляжною плівкою. Хоча профіль виглядає досить традиційно, роздільні світлодіодні фари та закриті радіаторні грати нагадують стиль седана Nissan N6. Позаду встановлені часові ліхтарі, які, ймовірно, будуть замінені повнорозмірною світлодіодною смугою на серійній моделі. Серед інших деталей — втоплені ручки дверей, безрамні вікна, лідар на даху та бічні датчики камери.
Прототипи мають схожість із Dongfeng Yipai eπ 008, представленим у 2024 році. Імовірно, нова модель Nissan буде багато в чому уніфікована з її китайським побратимом.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es