Новий концепт-кар Opel Experimental може бачити у темряві

29 лютого 2024, 18:30
Новий концепт-кар Opel Experimental може бачити у темряві

Інноваційний концепт-кар Opel Experimental, що був представлений публіці на минулорічній виставці IAA Mobility у Мюнхені, демонструє уявлення про майбутнє Бренду. І це майбутнє можна охарактеризувати трьома ключовими напрямками:

  • Зелені інновації – концепт-кар Opel Experimental повністю електричний, що слугує глобальній меті зниження викидів вуглецю;
  • Детоксикація та відмова від зайвого – сміливий чистий дизайн, що зосереджений на головному;
  • Німецький і сучасний – вражаючі пропорції, розумна аеродинаміка, ефективне використанням простору, найсучасніші технологією освітлення; вперше поява підсвіченого логотипу Opel Blitz.
Концепт-кар Opel Experimental демонструє свою німецьку енергію у відео «Малюємо світлом». Це відео занурює глядачів у нічний експеримент, під час якого демонструються технології освітлення майбутнього. Водночас, це відео демонструє, що майбутні інноваційні технології освітлення будуть здатні зробити набагато більше, ніж просто забезпечити освітлення дороги та території навкруги. Зрештою, нові технології освітлення підвищать безпеку і комфорт, а також розпалять емоції.

Знайомтесь з бачення майбутнього від Opel у відео

https://www.youtube.com/watch?v=_8KcTtUkcD0

Фірмові фари Intelli-Lux LED®: приклад того, як високі технології стають більш демократичними та доступними для людей – завдяки Бренду Opel

Надання клієнтам новаторських технологій освітлення є давньою традицією Бренду Opel. Про це свідчить безперервний розвиток систем IntelliLux LED® Matrix та IntelliLux LED® Pixel Light, які сьогодні Бренд Opel пропонує для багатьох своїх моделей – починаючи від хетчбеків Opel Corsa та Opel Astra, продовжуючи кросоверами Opel Mokka та Opel Grandland, завершуючи Новим Opel Combo. Завдяки адаптивним світлодіодним фарам IntelliLux LED® від Opel, водії завжди мають оптимальне освітлення та покращений огляд у темряві, при цьому не засліплюючи інших учасників дорожнього руху.

Електрохроматичні матеріали та ШІ: коли світло – це більше, ніж просто фари

Новаторський концепт-кар Opel Experimental, наче символ «німецької енергії», вказує нам новий погляд майбутнє – як всередині, так і зовні. Наприклад, в інтер’єрі електрохроматичні матеріали занурюють пасажирів в атмосферне світло і, таким чином, надають відчуття комфорту. Спеціальні світло-матеріали мають також практичні функції. Наприклад, якщо інший автомобіль або велосипедист знаходиться в «сліпій зоні» відносно концепт-кару Opel Experimental, тоді на внутрішній стороні відповідних дверцят (справа/зліва) з’являється кольорове попередження, що також дублюється на проекційному дисплеї. Крім того, на внутрішню поверхню дверцят можна проектувати зовнішній боковий огляд, отриманий від камер спостереження. Це створює візуальний ефект «прозорості» корпусу, який дозволяє наче виглядати назовні для покращення оглядовості.

Таким чином, нові технології візуалізації та освітлення можуть підіймати настрій людині та підвищити рівень комфорту в салоні. Водночас, інноваційні системи й технології підвищують безпеку руху для водія та пасажирів. Це саме те, що Бренд Opel називає «Малюємо світлом».

Відео «Малюємо світлом» з концепт-каром Opel Experimental у головній ролі, також демонструє, як майбутні технології освітлення можуть розширювати огляд на дорозі абсолютно незвичайними методами. Наприклад, завдяки надсучасним цифровим технологіям, концепт-кар Opel Experimental може швидко розпізнавати пішохода – і позначати його більш чітко, ніж будь-коли раніше. Водночас технологія «доповненої реальності» створює яскравий попереджувальний пульсуючий сигнал, що відображений у вигляді голограми перед водієм. Аналогічним методом можна виводити й інші важливі повідомлення та сигнали.

Філіп Рьокль (Philipp Röckl), розповідає власне бачення майбутнього: «Ми хочемо оптимізувати світло для водія, а також для основної камери автомобіля, щоб за допомогою штучного інтелекту вона могла краще розпізнавати людей і тварин. Новітні технології освітлення, камери та датчики, а також алгоритми керування, мають працювати разом для можливості прогнозування певних дій та для підвищення безпеки руху автомобіля за будь-якої ситуації». Світлова проекція на дорогу: світло – як метод комунікації

Бренд Opel вже демонстрував концепт-кар Opel Manta GSe, де світлові сигнали можуть дарувати позитивні емоції та підвищити безпеку руху. У будь-якому місці та на будь-якій події, поява цього ультрасучасного ексклюзивного концепт-кару у стилі «ретро» одразу привертала захоплені погляди. Не в останню чергу завдяки інноваційному дизайну Opel Pixel Vizor передньої частини Opel Manta GSe. Адже цей концепт-кар може не просто освітлювати дорогу, він може навіть спілкуватися з навколишнім середовищем через власний світловий блок Pixel Vizor. Наприклад, можна вивести гасло «Моє німецьке серце тепер ЕЛЕКТРО-ЗАРЯДЖЕНЕ» або написати «Я виконую е-місію».

Таким чином, світло сьогодні перетворюється на метод комунікації між транспортним засобом та навколишнім оточенням – і така функція буде додатково розширена з часом. Так, майбутні електричні моделі Бренду зможуть використовувати елемент Opel Vizor для демонстрації привабливої анімація або корисної інформації. Наприклад, можна відображати рівень заряду батареї електромобіля у вигляді 2D- або 3D-графіки, то ж водію більше не потрібно заглядати в салон або звертатись до смартфону. Підсвічені поверхні або світлові лінії певних кольорів можуть сигналізувати про те, що транспортний засіб зараз рухається в автономному режимі тощо.

З точки зору безпеки, основною перевагою для водія стануть позначення дорожніх знаків (обмеження швидкості, попередження тощо), які можна проектувати на дорогу перед транспортним засобом у темний час доби. У свою чергу, пішоходи або велосипедисти теж отримають додаткові переваги: наприклад, транспортний засіб буде завчасно візуально попереджати їх про намір свого повороту. Усе завдяки системі проекції на дорожню поверхню, що буде відображати яскравий символ-стрілку з відповідного боку транспортного засобу.

Отже, нове атмосферне відео «Малюємо світлом» й справді демонструє нам яскраве майбутнє систем освітлення, що будуть вражати і надихати своїми можливостями!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Toyota оновила крос-седан Crown Crossover
    Новинка 15 липня 2026 20:00
    Toyota оновила крос-седан Crown Crossover
    Японський автогігант Toyota опублікував перші офіційні зображення оновленого крос-седана Crown Crossover. Повноцінний дебют новинки заплановано на середину вересня поточного року, проте ключові зміни в дизайні та технічній начинці розсекречено вже зараз. Головним лейтмотивом модернізації стало виправлення спірних стилістичних рішень, що викликали хвилю критики з боку автомобільної спільноти.Новий погляд на двоколірний кузов та доопрацювання салону Чотири роки тому поява піднятого фастбека з незвичним фарбуванням розділила фанатів марки на два табори. Основні претензії стосувалися оформлення корми, яка через надлишок чорного глянцю виглядала чужорідно. У межах рестайлінгу Toyota повністю переглянула цю концепцію. Тепер уся верхня частина машини, включаючи стійки, дах, капот та дзеркала, фарбується в чорний колір. Задня ж частина кузова відтепер фарбується в основний колір автомобіля, а нижній пластиковий захист по периметру кузова змінив текстурний незабарвлений пластик на благородний чорний глянець Piano Black. В інтер'єрі глобальних змін не відбулося, проте японці істотно переглянули списки базового оснащення. Зимовий пакет (Cold Weather Pack) та підрульові пелюстки перемикання передач тепер включені у стандартне виконання для всіх версій крос-седана. Дорогі комплектації Z та RS за замовчуванням отримали систему цифрового ключа зі смартфона. При цьому зі списку доступних опцій виробник повністю прибрав цифрове дзеркало заднього виду та тимчасове запасне колесо.Технічна частина початкових версій Crown Crossover пережила зміну поколінь. Модель переходить на гібридну систему п'ятої генерації. В основі силової установки лежить колишній 2,5-літровий атмосферний двигун, але тепер він працює в парі з продуктивнішим електромотором, що додав додаткові 16 к.с.. Сумарна віддача системи зросла до 236 к.с. (плюс 5 к.с. до попередника). Нове калібрування дозволяє кросоверу довше пересуватися виключно на електричній тязі. Флагманська модифікація Crown Crossover RS із системою Dual Boost залишилася без змін. Вона, як і раніше, поєднує в собі 2,4-літровый бензиновий турбомотор та два електродвигуни сумарною потужністю 344 к.с..Ціни на оновлене сімейство для внутрішнього ринку Японії будуть оголошені у вересні, актуальна лінійка зараз оцінюється в діапазоні від 31 800 до 41 300 доларів. Згодом аналогічні стилістичні та технічні апдейти мають отримати й інші представники сімейства Crown — кросовер Sport та класичний седан.Довідка «АЦ»Сімейство Toyota Crown є найстарішою та однією з найповажніших лінійок в історії японської марки, що випускається з 1955 року. Протягом п'ятнадцяти поколінь Crown залишався виключно преміальним класичним седаном із заднім приводом для консервативної публіки та чиновників. Радикальний перезапуск бренду відбувся у 2022 році, коли шістнадцята генерація Crown перетворилася на цілу екосистему з чотирьох різних кузовів на передньоприводній платформі TNGA-K. Крос-седан став першопрохідцем нової глобальної стратегії, яка орієнтована на експорт, включаючи ринок США, де ім'я Crown не з'являлося з 1972 года.
  • Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до Європи
    Новинка 15 липня 2026 19:00
    Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до Європи
    Японська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз