Новий Jeep Avenger відтепер пропонується і в Україні: нещодавно були оголошені ціни, офіційні представники готові приймати замовлення, перші автомобілі вже прибули до офіційних дилерів – і вони вже доступні для особистого знайомства та запису на персональний тест-драйв. Варто відзначити, що тестові автомобілі Jeep Avenger представлені у версії з інноваційною та економічною технологією e-Hybrid. Проте покупці можуть обрати для себе будь-який варіант Jeep Avenger серед вже запропонованих в Україні.
Надсучасні двигуни
Без сумніву, надсучасні технології кросовера Jeep Avenger є однією з його ключових переваг. Перш за все, йдеться про електрифіковані силові агрегати – інноваційний бензиново-електричний гібрид або повністю 100% електро версію.Інноваційний Jeep Avenger 1.2 100 к.с. DCT-6 з технологією e-Hybrid стане чудовим вибором для тих покупців, які жадають отримати максимально універсальний автомобіль. Поєднання бензинового 1,2-літрового турбодвигуна та додаткового електромотору системи MHEV-гібрида означає достатню потужність та динаміку, можливість руху виключно на електротязі під , й водночас – такий гібрид дає можливість впевнено вирушати в далекі багатокілометрові подорожі за межі звичного міста. А наявність сучасної коробки перемикання передач DCT-6 максимально спрощує керування автомобілем, особливо під час руху містом.
Шанувальники електромобілів можуть обрати повністю 100% електричну версію Jeep Avenger, що виділяється не лише чималим акумулятором ємністю 54 кіловат-години (запас ходу до 400 км WLTP), але й потужним електродвигуном. Завдяки піковій потужності 115 кВт або 156 к.с. та крутному моменту 260 Нм, що доступний вже з перших секунд початку руху, електричний Jeep Avenger демонструє вражаючу динаміку й при цьому зберігає максимальну плавність під час прискорень. Повністю 100% електричний Jeep Avenger – це ідеальний вибір для клієнтів, які бажають поєднати приємну динамічність та максимальну екологічність руху в своїх щоденних міських поїздках.
В стилістиці культових моделей бренду
Новий Jeep Avenger спеціально зроблений максимально компактним для легкого маневрування на тісних вулицях: довжина кросовера – лише 4,08 метра, а ширина складає 1,81 метра. Проте навіть з такими габаритами, кросовер демонструє всі характерні дизайнерські особливості культового американського Бренду: решітка радіатора з сімома отворами, трапецієподібні колісні арки, плаский капот, широка задня стійка даху.Також Jeep Avenger може запропонувати, у залежності від комплектації Altitude або Summit, наступне: фари EcoLED або прожекторі LED-фари з функцією адаптивного світла, легкосплавні 17- або 18-дюймові колісні диски, двокольорове фарбування кузова з контрастним чорним дахом тощо. Крім того, уже в стартовій комплектації Altitude присутнє все необхідне для комфортних та безпечних подорожей: система стабілізації, фронтальні та бокові подушки безпеки, адаптивний круїз-контроль, цифрова 10,25-дюймова панель приладів, мультимедійна система з сенсорним 10,25-дюймовим дисплеєм, клімат-контроль та багато іншого. Summit додатково може запропонувати: моніторинг «сліпих зон» дзеркал, безключовий доступ та дверцята багажника з електроприводом, камеру заднього огляду та датчики паркування попереду/позаду, тоноване скло задніх дверей та кришки багажника тощо.
Вартість в залежності силового агрегату та комплектації становить:
- Avenger 1.2L e-Hybrid 100 DCT-6 в комплектації Altitude – від 1 043 500 грн;
- Avenger 1.2L e-Hybrid 100 DCT-6 в комплектації Summit – від 1 152 700 грн;
- Avenger EV 115/156 к.с. батарея 54 кВт/год в комплектації Altitude – від 1 283 500 грн;
- Avenger EV 115/156 к.с. батарея 54 кВт/год в комплектації Summit – від 1 347 500 грн.
Завітайте на офіційний сайт Jeep в Україні, щоб дізнатись більше інформації про новий Jeep Avenger та інші автомобілі культового американського бренду.
-
Дороги 17 липня 2026 20:4018 липня в Києві змінять рух громадського транспорту через проведення чемпіонату з триатлону -
Подія 17 липня 2026 19:00Geely представила перший у світі електропривод «16-в-1» із рекордним ККДКитайський автомобільний гігант Geely офіційно презентував революційну технологію для електромобілів наступного покоління — першу у світі інтелектуальну електричну силову установку, яка об'єднує 16 ключових компонентів в єдиному корпусі. Інженерам вдалося досягти фантастичного показника загальної ефективності системи на рівні 93,8%, що встановлює абсолютно новий орієнтир для всієї світової автоіндустрії.Сучасні електромобілі масово використовують силові установки формату «3-в-1» або «8-в-1» (де об'єднані мотор, редуктор та інвертор). Інженери Geely пішли значно далі, інтегрувавши в спільний надкомпактний вузол не лише електродвигун, інвертор на основі карбіду кремнію та редуктор, а й систему керування батареєю, бортовий зарядний пристрій, перетворювачі напруги, інтелектуальний блок розподілу живлення та навіть компоненти теплового насоса. Такий радикальний підхід дозволив зменшити фізичний об'єм силової установки на 40% порівняно з традиційними аналогами. Вага вузла знизилася на 35%, що дозволило конструкторам суттєво полегшити загальну масу електромобіля. Для кінцевого споживача це означає не тільки збільшення запасу ходу, а й суттєве розширення корисного простору в салоні та багажниках автомобіля завдяки надкомпактному компонуванню моторного відсіку.Головним технічним досягненням, що дозволило досягти рекордного ККД у 93,8%, стало застосування інвертора на карбіді кремнію нового покоління з унікальним алгоритмом мікросхем. Система працює під керуванням потужних чіпів власної розробки Geely. Електроніка здатна проводити до мільйона обчислювальних операцій за секунду, ювелірно дозуючи подачу енергії залежно від дорожніх умов та стилю водіння. Новітній електропривод працюватиме на базі передової 800-вольтової архітектури. Першими революційну технологію «16-в-1» отримають серійні електромобілі преміальних суббрендів концерну — Zeekr, Galaxy та Lynk & Co, виробництво яких розпочнеться вже наступного року. Очікується, що впровадження цього вузла дозволить збільшити запас ходу майбутніх новинок в середньому на 10–12% за умови збереження колишньої ємності тягових батарей.Довідка «АЦ»Концерн Geely Holding, який заснував Лі Шуфу у 1986 році, сьогодні є одним із найтехнологічніших та незалежних гравців автопрому, що володіє брендами Volvo, Polestar, Lotus та Smart. Створення привода «16-в-1» — це пряма відповідь Geely на аналогічні розробки їхнього головного конкурента, компанії BYD, яка раніше представила архітектуру «11-в-1» на платформі e-Platform 4.0. Гонка за максимальним рівнем інтеграції компонентів обумовлена жорсткою ціновою війною на ринку Китаю. Об'єднання 16 вузлів в один корпус дозволяє автогігантам кардинально скоротити довжину високовольтної проводки, зменшити кількість кріплень та знизити собівартість виробництва машини на конвеєрі. -
Новинка 17 липня 2026 18:00Volkswagen почав продаж базової версії ID. PoloНімецький автоконцерн Volkswagen офіційно оголосив о старті прийому замовлень на нову, найбільш доступну модифікацію свого повністю електричного хетчбека ID. Polo. Головною відмінністю новинки стала поява полегшеної акумуляторної батареї, що дозволило суттєво знизити початкову вартість електрокара та зробити його однією з найпривабливіших пропозицій у європейському В-класі.Базова версія отримала літій-іонну батарею ємністю 37 кВт⋅год (нетто). Такої ємності достатньо для забезпечення запасу ходу до 334 кілометрів за суворими стандартами циклу WLTP. Розробники наголошують, що дана модифікація ідеально оптимізована для щоденних міських поїздок та приміських маршрутів.Попри статус початкового виконання, інженери зберегли високу швидкість відновлення енергії. Електросистема підтримує зарядний струм постійного струму (DC) потужністю до 90 кВт. Це дозволяє зарядити батарею від 10% до 80% всього за 23 хвилини, що є чудовим показником для сітікара. На вибір покупцям запропоновано два варіанти потужності електромотора: базовий на 116 кінських сил (85 кВт) та продуктивніший на 135 сил (99 кВт). Новинка пропонуватиметься на європейському ринку у трьох традиційних лініях виконання:• Trend (від 24 995 євро). До бази включені світлодіодні фари, віртуальний щиток приладів Digital Cockpit на 10 дюймів та дисплей мультимедіа Innovision на 13 дюймів, клімат-контроль, а также асистенти контролю рядності Lane Assist та сліпих зон Side Assist.• Life (від 29 195 євро). Додаються адаптивний круїз-контроль (ACC), камера заднього виду, бездротова зарядка для смартфона, підтримка Apple CarPlay та Android Auto, голосове керування та регульована підлога багажника.• Style. Топовий варіант хизується просунутою матричною оптикою IQ.LIGHT зі світлодіодною смугою, що світиться наскрізь, спортивними кріслами з підігрівом, двозонним кліматом та розширеним інтерактивним підсвічуванням ID. Light, що вбудоване в дверні карти.За доплату для компактного хэтчбека доступне ексклюзивне для цього сегменту обладнання: панорамний дах, преміальна аудіосистема Harman Kardon потужністю 425 Ватт із сабвуфером, а також передні крісла з електрорегулировками у 12 напрямках та вбудованою функцією пневматичного масажу з трьома програмами. Нове сімейство електрокарів бренду користується ажіотажним попитом: за кілька тижнів концерн зібрав понад 70 тисяч замовлень, з яких 25 тисяч припало саме на ID. Polo.Довідка «АЦ»Субкомпактний хетчбек Volkswagen Polo є одним з бестселерів німецької марки – з 1975 року продано понад 18 мільйонів штук. Повноцінна зміна віх та запуск повністю електричного сімейства ID. Polo на здешевленій передньопривідній архітектурі MEB+ знаменує нову фазу боротьби Volkswagen за масовий ринок. Утримання стартового цінника базової версії нижче за психологічну позначку у 24 995 євро є відповіддю на жорстку експансію з боку китайських виробників електромобілів в Європі, пропонуючи покупцям звичну німецьку якість та ергономіку за конкурентоспроможною ціною.
