Обкатка горячая и холодная

Как правильно обкатать двигатель ВАЗ-2107 после капитального ремонта? Нужно ли делать холодную обкатку, буксируя машину с включенной передачей, как это когда-то рекомендовала специальная литература?

Как правильно обкатать двигатель ВАЗ-2107 после капитального ремонта? Нужно ли делать холодную обкатку, буксируя машину с включенной передачей, как это когда-то рекомендовала специальная литература? О. Долгополов, г. Ивано-Франковск

В настоящее

время считается, что необходимости в холодной обкатке нет. Современные

материалы и методы обработки обеспечивают сопряжение поверхностей без

заеданий, заклиниваний и, следовательно, без задиров. Но проводить горячую

обкатку все равно желательно – не только для уменьшения шероховатости

трущихся поверхностей, но и для контроля качества сборки. Как в домашних

условиях, так и на СТО моторы обкатывают непосредственно на автомобиле.

Двигатель заводят и, установив обороты, по возможности близкие к оборотам

холостого хода, дают ему поработать несколько раз по 1-2 минуты, выключая

на некоторое время, чтобы избежать местного перегрева трущихся деталей.

Затем мотор оставляют работающим в течение 45 – 60 минут. Постепенно частоту

вращения коленвала можно увеличивать до 1200 – 1500 об/мин, а затем –

до половины паспортной максимально допустимой частоты вращения. В это

время нужно следить за звуком работы агрегата, контролировать герметичность

всех систем, давление масла и температуру охлаждающей жидкости. Если двигатель

будет нагреваться выше номинальной температуры, можно включить отопитель,

усилить обдув радиатора дополнительными средствами. Если это не поможет,

мотор нужно заглушить и дать ему остыть, а после остывания – продолжить

обкатку. По окончании этого этапа нужно проверить, не нарушились ли установки

момента зажигания, тепловых зазоров клапанов, привода газораспределительного

механизма и при необходимости подтянуть крепеж головки блока цилиндров.

Следующий этап – горячая обкатка под нагрузкой –

заключается в щадящем режиме

эксплуатации машины на протяжении 1000 – 1500 км.

При этом нужно соблюдать рекомендации завода-изготовителя для новых автомобилей.

Подготовили Александр Ландарь, Игорь Широкун,

Светлана Скрипка, Владимир Корницкий, Дмитрий Пятак

Фото Андрея Яцуляка и Владислава Бойко