Opel Zafira: Один семерых ждет!

16 серпня 2004, 00:00
no image

Компактвэн Opel Zafira

создан на платформе второго поколения Opel Astra, от нее же досталась

и большая часть «начинки». Zafira выпускается по сей день, хотя в последнее

время эти авто довольно часто стали появляться на рынке подержанных машин.

О таких автомобилях и пойдет речь.

Opel Zafira с 1999 г. Opel Zafira с 1999 г. Приборная панель Zafira оригинальна, хотя многие ее детали позаимствованы у «сестрички» Astra. Opel Zafira с 1999 г. Из спинки среднего сиденья второго ряда получается подлокотник с подстаканниками и нишами для мелочевки. Opel Zafira с 1999 г. Третий ряд сидений установлен на высоком подиуме, поэтому взрослым пассажирам сидеть здесь будет неудобно.

Компактвэн Opel Zafira

создан на платформе второго поколения Opel Astra, от нее же досталась

и большая часть «начинки». Zafira выпускается по сей день, хотя в последнее

время эти авто довольно часто стали появляться на рынке подержанных машин.

О таких автомобилях и пойдет речь.

Варианты трансформации салона Zafira могут быть самыми разными. Превратить

автомобиль из 7-местного в 2-местный очень легко. Дополняет картину наличие

множества ниш, карманов и «бардачков». Кресла в Opel Zafira достаточно

комфортные, правда, на третьем ряду сидений из-за высокого пола комфортно

будет только детям – взрослым в длительных поездках там неудобно. Замечания

вызывает и обзорность – вынесеные вперед широкие стойки ограничивают боковую

видимость. Однако это «болезнь» многих минивэнов.

В Украине наиболее популярны версии с 1,6- и 1,8-литровыми бензиновыми

двигателями. Хотя нужно отметить, что 1,6-литровый агрегат слабоват для

компактвэна. Особенно это ощущается при полной загрузке автомобиля. Все

агрегаты достаточно надежны и в процессе эксплуатации не доставляют хлопот.

Нужно только не забывать вовремя их обслуживать. Зубчатый ремень газораспределительного

механизма меняется вместе с натяжным роликом (каждые 60 тыс. км). При

проведении этой процедуры следует проверить помпу, так как она приводится

в действие ремнем ГРМ. В дизельном и бензиновом 2,2-литровых моторах вместо

зубчатого ремня применяется цепь, которая, как правило, служит весь срок

«жизни» автомобиля. При эксплуатации Zafira желательно посещать проверенные

заправки – при использовании низкокачественного топлива довольно быстро

выходят из строя лямба-зонды и катализатор.

Большинство Opel Zafira на нашем рынке оборудованы 5-ступенчатой механической

КПП. Гораздо реже встречаются автомобили с 4-ступенчатым «автоматом».

Масло в «механике» рассчитано на весь срок ее эксплуатации, хотя работники

фирменной СТО советуют менять его каждые 100 тыс. км. Обслуживание «автомата»

сводится к замене масла – с периодичностью 60 тыс. км.

Подвеска энергоемкая и надежная. Впереди установлен McPherson, а сзади

полузависимая балка. Спереди предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости

– его втулки служат около 40 – 60 тыс. км.

Компактвэны Opel Zafira всех версий оборудованы электрогидравлическим

усилителем руля. Рулевое управление в процессе эксплуатации автомобиля

проблем не создает. Чаще всего требуют замены наконечники рулевых тяг,

которые способны «выходить» до 60 – 80 тыс. км.

Opel Zafira предназначен для людей, которые

ценят комфорт и предпочитают путешествовать большой компанией.

А дорожный просвет в 150 мм и небольшие свесы кузова позволяют

даже совершать «вылазки» на природу. Но не следует забывать,

что это все же не «паркетник», а переднеприводный компактвэн.

Полноприводная модификация Opel Zafira продается только в

Японии под маркой Subaru и в Украину официально не поставляется.


12 лет гарантии на оцинкованный

кузов

Надежные двигатели и подвеска
Множество вариантов трансформации салона
Маленький багажник в 7-местном варианте (в «походном»

состоянии)

Скрип уплотнителей дверей (требуют смазки)
Передние стойки ухудшают обзорность

 Opel

Zafira

Общие данные
Тип кузова компактвэн
Дверей/мест 5/5 – 7
Габариты, Д/Ш/В, мм 4315/1740/1630
База, мм 2695
Масса снаряжен./полн., кг 1320/1950
Объем багажника, л 150/1700
Объем бака, л 58
Трансмиссия
Тип привода передний
КПП 5-ст. механ. и 4-ст. автомат.
Ходовая часть
Тормоза передн./задн. диск. вент/диск. или диск. вент./бараб.
Подвеска передн./задн. незав./полузав.
Шины 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Двигатели
Бензин 4-цилиндров.: 1,6 л (101 л. с.) 16V, 1,8 л (116 л. с.) 16V,

1,8 л (125 л. с.) 16V, 2,0 л Turbo (200 л. с.) 16V, 2,2 л (147

л. с.) 16V

Турбодизельные: 2,0 л (82 л. с.) 16V, 2,0 л (100 л. с.) 16V,

2,2 л (125 л. с.) 16V

Стоимость от $13300 до $18000

Евгений Сокур

Фото Андрея Яцуляка и фирмы-производителя

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз