Компактвэн Opel Zafira
создан на платформе второго поколения Opel Astra, от нее же досталась
и большая часть «начинки». Zafira выпускается по сей день, хотя в последнее
время эти авто довольно часто стали появляться на рынке подержанных машин.
О таких автомобилях и пойдет речь.
Компактвэн Opel Zafira
создан на платформе второго поколения Opel Astra, от нее же досталась
и большая часть «начинки». Zafira выпускается по сей день, хотя в последнее
время эти авто довольно часто стали появляться на рынке подержанных машин.
О таких автомобилях и пойдет речь.
Варианты трансформации салона Zafira могут быть самыми разными. Превратить
автомобиль из 7-местного в 2-местный очень легко. Дополняет картину наличие
множества ниш, карманов и «бардачков». Кресла в Opel Zafira достаточно
комфортные, правда, на третьем ряду сидений из-за высокого пола комфортно
будет только детям – взрослым в длительных поездках там неудобно. Замечания
вызывает и обзорность – вынесеные вперед широкие стойки ограничивают боковую
видимость. Однако это «болезнь» многих минивэнов.
В Украине наиболее популярны версии с 1,6- и 1,8-литровыми бензиновыми
двигателями. Хотя нужно отметить, что 1,6-литровый агрегат слабоват для
компактвэна. Особенно это ощущается при полной загрузке автомобиля. Все
агрегаты достаточно надежны и в процессе эксплуатации не доставляют хлопот.
Нужно только не забывать вовремя их обслуживать. Зубчатый ремень газораспределительного
механизма меняется вместе с натяжным роликом (каждые 60 тыс. км). При
проведении этой процедуры следует проверить помпу, так как она приводится
в действие ремнем ГРМ. В дизельном и бензиновом 2,2-литровых моторах вместо
зубчатого ремня применяется цепь, которая, как правило, служит весь срок
«жизни» автомобиля. При эксплуатации Zafira желательно посещать проверенные
заправки – при использовании низкокачественного топлива довольно быстро
выходят из строя лямба-зонды и катализатор.
Большинство Opel Zafira на нашем рынке оборудованы 5-ступенчатой механической
КПП. Гораздо реже встречаются автомобили с 4-ступенчатым «автоматом».
Масло в «механике» рассчитано на весь срок ее эксплуатации, хотя работники
фирменной СТО советуют менять его каждые 100 тыс. км. Обслуживание «автомата»
сводится к замене масла – с периодичностью 60 тыс. км.
Подвеска энергоемкая и надежная. Впереди установлен McPherson, а сзади
полузависимая балка. Спереди предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости
– его втулки служат около 40 – 60 тыс. км.
Компактвэны Opel Zafira всех версий оборудованы электрогидравлическим
усилителем руля. Рулевое управление в процессе эксплуатации автомобиля
проблем не создает. Чаще всего требуют замены наконечники рулевых тяг,
которые способны «выходить» до 60 – 80 тыс. км.
| |
|
|
| Opel
Zafira |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фото Андрея Яцуляка и фирмы-производителя
-
Військова техніка 17 березня 2026 17:00Як евакуаційний автомобіль оснастили ефективним антидроновим захистом -
Запчастини 17 березня 2026 15:58ТОП-5 правил підбору запчастин для легкових та вантажних авто за VIN-кодом та в колір фарби. Порада від AutoDil -
Шини 17 березня 2026 15:00Літні шини-2026: ТОП-10 моделей для кросоверів



