На заводі Mercedes-Benz у Мангеймі налагодили складання центрального компонента електричного тягача Mercedes-Benz eActros 600, що отримав звання Міжнародної вантажівки 2025 року (International Truck of the Year 2025). Це так званий «передній короб», що встановлюється під кабіною на місці ДВС. На відміну від останнього, він не має функції приводу, а містить різні компоненти, у тому числі високовольтні, а також повітряний компресор, які використовуються для функціонування машини. Загалом у коробі понад 1000 деталей. Щоб все це розмістити в досить обмеженому просторі був задіяний принцип «шарової структури», коли установка компонентів відбувається знизу-вгору.
У будівлі, якій вже понад 100 років, було організовано відповідну складальну лінію, яка розділена на чотири послідовні секції. На лінії діє кілька постів контролю якості («ворота якості»), включаючи кінцевий – End of Line Inspection (EOL). Після цього центральний короб готується до відправки на головний завод у Верт. Саме тут наприкінці листопада буде запущено повноцінне виробництво тягача eActros 600.
Магістральний тягач Mercedes-Benz eActros 600 оснащений акумуляторами ємністю понад 600 кВт.год. У результаті це забезпечує 40-тонному автопоїзду запас ходу до 500 км і навіть більше. А при проміжних зарядках протягом обов'язкової перерви згідно з режимом праці та відпочинку водія щоденний пробіг може досягати 1000 км. Поки що для тягача доступна високошвидкісна зарядка до 400 кВт., проте вже проходить випробування значно потужніша – мегаватна.
Зазначимо, що для eActros 600 ряд компонентів також випускають і на двох інших заводах Mercedes-Benz. Так, на підприємстві в Гаггенау збирають деталі електроприводу, зокрема трансмісії – вали, шестерні та деталі корпусу. Потім все це відправляють на завод до Касселя, центр по осях і системам електроприводу, де виконується вже остаточне складання.
Зазначимо, що завод Mercedes-Benz у Мангеймі було засновано у 1908 році. Сьогодні тут працює понад 4600 людей. Підприємство спеціалізується на виробництві двигунів, а також акумуляторів та високовольтних систем. У Мангеймі також знаходиться завод Daimler Buses, на якому випускають міські електробуси Mercedes-Benz eCitaro, у тому числі з водневими паливними елементами як розширювач діапазону.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
