Навіть на нових і дорогих машинах одразу після запуску мотор може гудіти взимку доволі відчутно. Але насправді двигун голосно працює на холодну не просто так.
До того, як інжекторний двигун прогріється до робочої температури, електроніка навмисно збільшує оберти, щоб:
- забезпечити його стійку роботу
- більш ефективне змащування деталей в'язкішим, холодним мастилом
- швидший прогрів каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів (каталізатора). Він здатний очищати вихлоп тільки після розігріву до температури 350 градусів за Цельсієм.
Работа двигуна на холодну
https://www.youtube.com/watch?v=lZU7dvDmCpMТакож винуватцем підвищеного шуму холодного мотора можуть бути збільшені зазори між деякими деталями, наприклад між поршнями і циліндрами. У міру нагріву зазор між поршнями з алюмінієвого сплаву і, наприклад, чавунними циліндрами зменшується, тому ударні навантаження при переході поршня нижньої і верхньої мертвої точки зменшуються.
У машинах з пробігом понад 100 тис. км джерелом підвищеного шуму при роботі холодного двигуна можуть бути гідрокомпенсатори з закоксованими каналами, у які масляний насос не може ефективно закачати більш густе моторне мастило. Після розігріву двигуна, стукіт зникає.
Статті по темі
-
Ралі 03 червня 2026 20:00Гірські перегони: Сезон відкриває Ужокський перевал -
Подія 03 червня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: як створювався головний автомобільний символ Італії -
Подія 03 червня 2026 18:00Nissan може розпочати виробництво автомобілів Chery у БританіїЯпонський автовиробник Nissan та британський підрозділ китайського концерну Chery International UK підписали офіційний меморандум про взаєморозуміння. Метою угоди є вивчення можливості контрактного складання пасажирських автомобілів марки Chery на знаменитому заводі Nissan у Сандерленді (Велика Британія).Згідно з умовами підписаного документа, виробничий комплекс у Сандерленді повністю залишається у власності компанії Nissan, а весь персонал заводу збереже свої робочі місця та прямі трудові договори з японською маркою. Попередній план передбачає, що контрактне виробництво китайських моделей Chery для британського та європейського ринків може стартувати на першій конвеєрній лінії заводу вже у 2027 фінансовому році. Рішення про залучення стороннього партнера пов'язане з внутрішньою реструктуризацією японського бренду. Раніше керівництво Nissan оголосило про консолідацію власного виробництва автомобілів на другій конвеєрній лінії заводу в Сандерленді. Такий крок було зроблено задля пошуку нових комерційних можливостей та максимального підвищення ефективності завантаження потужностей фабрики, які частково звільнилися. Наразі сторони продовжують активні переговори для фіналізації угоди.Довідка «Автоцентру»Завод Nissan у Сандерленді, відкритий у 1986 році, є найбільшим та найефективнішим автомобільним підприємством у Великій Британії за всю історію країни. Протягом десятиліть цей комплекс вважався гордістю британської промисловості, де випускалися такі масові європейські бестселери, як Bluebird, Primera, Micra, а також сучасні кросовери Qashqai та Juke. Початок складання автомобілів китайського бренду на потужностях Nissan є безпрецедентною подією, яка наочно демонструє глобальні зміни в індустрії та стрімку експансію автовиробників із КНР на європейський ринок в обхід жорстких ввізних мит.