Почему взорвалась система охлаждения

После

очередной плановой замены антифриза и пробега около 500 км внезапно взорвалась

система охлаждения – раздуло радиатор, лопнул расширительный бачок, полопались

все резиновые патрубки.

Загадочные поломки

У моего знакомого после

очередной плановой замены антифриза и пробега около 500 км внезапно взорвалась

система охлаждения – раздуло радиатор, лопнул расширительный бачок, полопались

все резиновые патрубки. Такое в практике мастеров СТО большая редкость.

Из-за чего же это могло произойти?

В первую очередь источник повышения давления, из-за котрого, собственно,

разорвало патрубки и вздулся радиатор, начали искать в системе охлаждения.

Прокладка головки блока прогореть так внезапно не могла. При осмотре машины

обнаружился еще один узел, «хранящий» в себе высокое давление, – газобаллонное

оборудование, а именно газовый редуктор, который, собственно, и подключен

к системе охлаждения. Газовый редуктор сделан из легкого алюминиевого

сплава. Этот материал очень подвержен окислительным процессам. Таким образом,

если раньше охлаждающую жидкость меняли несвоевременно или заливаемая

была некачественной (агрессивной по отношению к металлам), вполне могло

произойти постепенное разрушение перегородки, разделяющей полость, куда

поступает газ под высоким давлением, и полость, в которую подается теплоноситель

– жидкость из системы охлаждения. В результате газ под высоким давлением

попал в систему охлаждения и стал источником вышеупомянутых проблем. После

вскрытия редуктора этот диагноз подтвердился.

Сергей Суховский, Александр Ландарь, Дмитрий Пятак