Компанія Toyota оновила популярний хетчбек Prius до 2025 модельного року. Візуально автомобіль не змінився, зате став більш технологічним і далекобійним.
Ключовою інновацією Prius є збільшений запас ходу в чисто електричному режимі. Завдяки встановленню тягової батареї більшої ємності автомобіль може проїхати до 110 км у міському режимі без шкідливих викидів. Також в обладнанні з'явилася система геозонування. Вона автоматично переводить автомобіль в електричний режим при в'їзді в зони з обмеженнями шуму або вихлопу. Ці інновації дозволили скоротити викиди CO2 до 11 г/км.
Що стосується витрати палива при їзді з використанням паливного двигуна, то в найефективнішому класі він становить 0,5 л на 100 км. Завдяки сонячній зарядці Prius п'ятого покоління може заряджатися і самостійно, забезпечуючи запас ходу на електротязі до 8,7 км на день.
В оснащення Toyota Prius 2025 також входить цифрова карта-ключ, що дозволяє керувати автомобілем через смартфон, новий слот для бездротової зарядки смартфона й оновлена система Toyota Safety Sense. У компанії зазначили, що такий запас ходу та набір опцій роблять цю модель однією з найкращих у своєму класі для використання у міських умовах.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
