Чергову невтішну статистику опублікувала Європейська асоціація автовиробників АСЕА. Всупереч усім вживаним законодавчим заходам інтерес до електромобілів у Європі продовжує знижуватися.
У вересні 2024 року реєстрація нових автомобілів у країнах ЄС скоротилася на 6,1%. Зокрема, зниження купівельної активності спостерігалося на таких важливих ринках, як Франція (-11,1%), Італія (-10,7%) та Німеччина (7%). З чотирьох основних ринків лише Іспанії було зафіксовано зростання продажу нових авто (+6,3%).
За підсумками 9 місяців цього року реєстрації нових легкових автомобілів у Європі стабілізувалися на рівні +0,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року та досягли майже 8 млн екземплярів. Збільшення споживчого попиту спостерігалося в Іспанії (+4,7%) та Італії (+2,1%), а ось у Франції та Німеччині продажі знизилися на 1,8% та 1% відповідно.
"Зелена" контрреволюція
Частка ринку електромобілів (BEV) у вересні в ЄС становила 17,3%, що на 2,5% більше, ніж у вересні минулого року, проте, якщо брати результати за 9 місяців, то попит на електромобілі знизився на 5,8%, а ринкова частка скоротилася із 14 до 13,1%. Найменший інтерес до електромобілів продемонстрували на батьківщині автомобілів з ДВС, де їх продаж упав на 28,6%.Реєстрація гібридних PHEV машин у вересні впала на рекордні 22,3%. На частку PHEV у вересні припадало лише 6,8% ринку, що на 1,4% менше, ніж за аналогічний місяць минулого року. Всього було реалізовано 54889 гібридів, що заряджаються.
Класичні гібриди (HEV), навпаки, мали хороший попит, а продажі зросли на 12,5%. Ринкова частка HEV досягла 32,8%, що на 5,4% більше, ніж у вересні 2023 року, і випередила показники автомобілів з бензиновими моторами.
Традиційні цінності
У вересні попит на автомобілі з бензиновими двигунами виявився рекордно низьким (-17,9%), причому на всіх чотирьох ключових ринках. Зокрема, у Франції скорочення становило 31,9%, Італії – 23,3%, Німеччини – 15,2% та Іспанії – 10,7%. У вересні частка ринку бензинових авто становила 29,8%, що на 4,2% менше, ніж у вересні 2023 року. Відчутне зниження продажів (-23,5%) спостерігалося і сегменті дизельних машин. За підсумками реєстрацій частку дизельних машин у вересні припало 10,4%. Загалом спад спостерігався на двох третинах ринку.-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
