Продажі електромобілів в Україні зросли майже на 40%: статистика 2024 року

09 січня 2025, 10:00
Продажі електромобілів в Україні зросли майже на 40%: статистика 2024 року

В останні роки продаж електромобілів на ринку України неухильно зростає. Не став винятком і 2024 рік, коли приріст продажів склав 38% порівняно з 2023-м, досягнувши числа більш ніж у 51 700 одиниць авто з нульовим рівнем викидів.

Лише у грудні 2024 року на український облік поставили 3800 електромобілів. Легковими були 3600 авто, а 125 – комерційними. Якщо розглядати ситуацію в роковому обчисленні, то легкових машин було продано 50 458 одиниць, що на 37% більше від результату 2023 року, а комерційних – 1264 (+64%). Ще українці поставили на облік дві одиниці електробусів. Частка нових машин у кількості продажів склала 20%, повідомляє «Укравтопром».

Найбільш популярними на українському ринку новими електромобілями у 2024 році були:

  • VW ID.4 – 1626 реєстрацій;
  • HONDA M-NV – 1279 реєстрацій;
  • BYD Song Plus – 1007 реєстрацій;
  • NISSAN Ariya – 766 реєстрацій;
  • ZEEKR 001 - 703 реєстрації.

До ТОП-5 уживаних електромобілів, ввезених в Україну з-за кордону, увійшли:

  • NISSAN Leaf - 5511 реєстрацій;
  • TESLA Model 3 – 4639 реєстрацій;
  • TESLA Model Y – 4225 реєстрацій;
  • VW e-Golf – 2479 реєстрацій;
  • HYUNDAI Kona Electric – 2337 реєстрацій.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Подія 04 травня 2026 20:00
    Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Цього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet  У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
  • Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Ретро 02 травня 2026 17:00
    Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Цього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а  шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз