Range Rover Velar EV готується до бою з Porsche Macan Electric

У британській компанії Jaguar Land Rover приречено борються за припинення свого існування. Бренд Jaguar вже практично «спочив у Бозі», а тепер у компанії взялися за «другу половинку». Ще одним кроком на цьому шляху стало створення електричної версії Range Rover Velar, яка першою приміряє нову платформу EMA. Раніше Land Rover вже відклав плани виведення на ринок дюжини електромобілів, запланованих до появи до кінця наступного року, але ще продовжує роботу над електричним Range Rover Velar, прототип якого помічений на зимових тестах.

Нинішнього року Range Rover дебютує з великим позашляховиком на електротязі, а на початку наступного року має з'явитися компактний Velar. Модель першою приміряє нову архітектуру EMA, яка відрізняється від модульної платформи MLA, яка застосовується на флагманському Range Rover та його електричному варіанті.

Як і нинішній Velar з двигуном внутрішнього згоряння, електричний варіант має характерну низьку лінію даху і дизайн бічних вікон, що звужується, що надає йому динамічного вигляду. Конструкція капота, великі литі диски та плоскі ручки дверей виглядають дуже схожими на ті, що є в нинішній версії, але ззаду номерний знак перемістився вниз на бампер, як у старших побратимів Range Rover і Range Rover Sport.

Основним конкурентом Velar буде нещодавно представлений Porsche Macan Electric і, ймовірно, вони будуть близькі за технічними характеристиками. Нагадаємо, що базова монопривідна версія Macan має у своєму арсеналі 265 кВт/360 к.с., а топова повнопривідна Turbo Electric видає "на-гора" 470 кВт/639 к.с.