На днях автопарк транспортного оператора Ганновера (Германия) пополнился двумя новейшими сочлененными электробусами Mercedes-Benz eCitaro G. Это первые реализованные машины этой модели, оснащенные литий-ионными аккумуляторами второго поколения. Они на треть более емкие, чем предшественники.
В данном случае на автобусах батареи установлены в десяти модулях, суммарная емкость которых 330 кВт.ч. Таким образом электробус получил увеличенные интервалы между зарядками на конечных остановках – для этой цели на крыше установлены пантографы.

До 2023 года на маршруты Ганновера должны выйти 48 электрических автобусов eCitaro – 30 одиночных и 18 сочлененных. Первые электрические "гармошки" уже работают в городе с сентября 2020 года.

Отметим, что компания USTRA является одним из ведущих операторов общественного транспорта в Германии. Ежегодно ее услугами пользуются свыше 172 млн. пассажиров. В ее парке имеется 349 трамваев, 142 автобуса и 4 электрических лодки. Автобусное сообщение включает 41 маршрут общей протяженностью 540 км, на котором находятся 672 остановки. Ежегодно автобусы проезжают более 12 млн км.
Компанию USTRA с автобусами Mercedes-Benz связывает очень интересный контракт. К всемирной выставке Expo 2000 транспортный оператор заказ 100 автобусов с индивидуальным дизайном, в основу которых легло шасси Mercedes-Benz Citaro первого поколения. Эти необычные, как снаружи, так и внутри машины находились в эксплуатации вплоть до 2016 года.
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler