Регистрируем самоделку

13 жовтня 2003, 00:00
no image

Можно ли оформить в ГАИ самодельную машину?

Можно ли оформить в ГАИ самодельную машину?

Виктор Семенов, Запорожье

К регистрации не принимаются транспортные средства (ТС), собранные из

узлов и агрегатов серийных ТС без соблюдения требований Закона Украины

«О дорожном движении». В этом документе четко сказано, что конструкция

ТС (тормозная система, рулевое управление, двигатель и пр.) должны соответствовать

требованиям правил, нормативов и стандартов, установленным уровням выбросов

вредных веществ в атмосферу, а нормативно-техническая документация должна

быть согласована с соответствующими государственными органами.

Самодельную машину можно зарегистрировать, если ее технические параметры

соответствуют перечисленным требованиям. Подтвердить это документально

уполномочены НИЦ безопасности дорожного движения МВД Украины (Киев, ул.

Институтская, 29) и НИИ Автодорпроект (Киев, пр. Победы, 57).

Если технические параметры самодельной машины соответствуют действующим

нормам и стандартам, на нее выдадут сертификат соответствия, после чего

ее нужно зарегистрировать в МРЭО по месту жительства и поставить на учет

в ГАИ.

Евгений Кравец

Сотрудник Управления ГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917
    Тюнінг 01 червня 2026 21:00
    З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917
    Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз