Завод зі складання великовантажних автомобілів компанії Renault Trucks у місті Бурґ-ан-Бресс, який з моменту відкриття в 1964 році розташовано в регіоні Овернь-Рон-Альп, цього року святкує 60-річчя своєї промислової досконалості. Урочисто відкритий у 1964 році Полем Берліє завод компанії Renault Trucks спеціалізується на виробництві вантажівок для магістральних перевезень і будівельної галузі. Приєднавшись до концерну Volvo Group у 2001 році, цей завод налічує майже 2000 працівників, що робить його найбільшим приватним роботодавцем у передмісті.
За свою історію на заводі Renault Trucks у Бурґ-ан-Бресс виготовили близько мільйона вантажівок, включаючи легендарний Renault Magnum, 130 000 одиниць якого було виготовлено в період з 1990 по 2013 рік. Починаючи з 2013 року, завод виробляє моделі Renault Trucks T (магістральні), C (будівельні) та K (великовантажні).
Будучи піонером циркулярної економіки, Бурґ-ан-Бресс став домівкою для майстерні, що спеціалізується на переробці вживаних вантажівок, яка називається «Завод вживаних вантажівок» (Used Trucks Factory). Наприклад, завдяки використанню сучасних промислових технологій магістральні тягачі перетворюються на вантажні автомобілі з підвищеною прохідністю або на наближені до них вантажівки.
Прагнучі до постійної трансформації, щоб адаптуватися до технологічних змін і відповідати викликам, які постають перед транспортною галуззю, завод досяг значного етапу наприкінці 2023 року, запустивши серійне виробництво автомобілів Renault Trucks E-Tech T (для регіональних перевезень) та E-Tech C (для будівництва), які є останніми доповненнями до модельного ряду електровантажівок виробника.
-
важливо 28 червня 2026 14:00Які автомобілі дебютували у рік ухвалення Конституції України: головні прем’єри 1996-го -
Тюнінг 28 червня 2026 13:00У Києві помічено унікальний кабріолет «Запорожець» (ВІДЕО) -
Подія 28 червня 2026 11:00Як звичайний кухонний рушник допоможе миттєво охолодити автоЄвропейські водії під час екстремальних літніх хвиль спеки дедалі частіше використовують нестандартні, але перевірені часом побутові методи для боротьби з перегрівом у салоні. Британські автомобільні експерти поділилися простим і надзвичайно бюджетним лайфхаком, який дозволяє суттєво підвищити ефективність роботи автомобільної кліматичної системи та забезпечити потужний приплив прохолоди за лічені секунди.Суть методу полягає у використанні звичайного тканинного кухонного рушника. Його необхідно ретельно змочити водою до повного насичення вологою, а потім покласти у морозильну камеру на ніч до повного замерзання. Перед початком поїздки заморожену тканину дістають та акуратно фіксують безпосередньо перед центральними дефлекторами обдуву на приборній панелі автомобіля. Під час увімкнення кондиціонера потік теплого або недостатньо охолодженого повітря з вентиляційної системи проходить крізь крижану тканину. Завдяки цьому повітряний потік миттєво втрачає температуру, стаючи максимально холодним і свіжим. Додатково такий спосіб перешкоджає циркуляції сухого й застояного повітря в салоні на початку поїздки, поки сама кліматична установка лише виходить на робочі параметри. Цей простий предмет, який є на кожній кухні, дозволяє значно швидше збити температуру в салоні без додаткового навантаження на компресор.
