Рестомод за 700 000 євро показали у дії (відео)

28 червня 2024, 11:00
Рестомод за 700 000 євро показали у дії (відео)

Проєкт унікального рестомоду, створеного за мотивами гоночного Mercedes-Benz компанією HWA, перейшов у нову фазу. Компанія провела тести першого екземпляра новинки у Швейцарії.

Нагадаємо, що HWA Evo є сучасною інкарнацією легендарного Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II. Його славетний попередник мав під капотом атмосферну 2,6-літрову "четвірку". Новинка, через 40 років після дебюту спортседана, отримала 3-літровий V6 з двома турбінами, який видає "на-гора" 450 к.с. та 550 Нм. Перший готовий екземпляр презентували у Швейцарії, де й було знято ефектне відео.

https://youtu.be/TJQ81Gvqx8Y

Залишається додати, що компанія HWA планує виготовити лише 100 таких монстрів, кожен з яких обійдеться мінімум у 714 тисяч євро без урахування податків.

https://youtu.be/UpQePaasx2g

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Подія 31 травня 2026 16:16
    Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Цього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз