Попит на нові автомобілі в Україні продовжує зростати. У вересні було зареєстровано понад 6800 авто, і цей результат став рекордним за останні 12 місяців.
За даними «Укравтопрому», показник на 20% більший, ніж минулого року за аналогічний період. А якщо порівнювати з результатом серпня цього року, то приріст склав 1%. Однак цей місяць здивував не лише рекордними цифрами, а й зміною лідера. На перше місце в рейтингу вийшов китайський BYD, витіснивши Toyota та Volkswagen. На його рахунку 989 реєстрацій.
Найбільшою популярністю на ринку нових авто користувалися:
- BYD – 989 реєстрацій (+438%);
- TOYOTA – 828 реєстрацій (-1%);
- VOLKSWAGEN – 733 реєстрації (+118%);
- RENAULT – 471 реєстрація (-13%);
- ŠKODA – 467 реєстрацій (+5%);
- BMW – 366 реєстрацій (-16%);
- HYUNDAI – 347 реєстрацій (+47%);
- ZEEKR – 248 реєстрацій (+103%);
- MAZDA – 244 реєстрації (+17%);
- HONDA – 216 реєстрацій (+50%).
Лідером в особистому заліку став електричний кросовер Volkswagen ID.Unyx. Загалом з початку року в Україні зареєстрували 52 900 нових авто, що на 0,3% менше, ніж торік.
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
