Знаете, чем отличается Инстаграм от обычной жизни? Разгон до сотни км/час - это гораздо меньше секунды. Информация распространяется быстро. Но профили компаний - не то, что Инстаграм хочет распространять быстро. Профили компаний - не люди, для которых социальные сети были придуманы. Компаниям необходимо прилагать усилия, чтобы оживить экаунты.
Ещё одна интересная сторона вопроса: замечено, что социальная сеть намерено «режет охваты», чтобы пользователи покупали больше рекламы. Соответственно, выводы простые. Для драйвового экаунта нужно больше живости, креатива и денег на продвижение.
Ежедневно я консультирую владельцев компаний, маркетинговые отделы, профильных специалистов и людей, которые хотят развивать личные профили в сетях. Специально для издания я обозначила несколько ключевых моментов, без которых Инстаграм компании не будет развиваться. Когда меня спрашивают, есть ли принципиальные отличия в ведении и продвижении профилей в разных сферах, я склоняюсь к одному ответу. Есть принципиальные базовые нормы, без которых нельзя представить себе ведение и развитие любых экаунтов:
1. Законность действий в рамках правил Инстаграм и страны
2. Качественный визуальный контент, созданный специально для Инстаграма бренда
3. Интригующие, познавательные, ёмкие, полезные тексты
4. Регулярность, креативность, этичность ведения
5. Наличие бюджета на продвижение
6. Постоянный рост SMM-специалиста
Тем не менее, мне хотелось бы выделить несколько моментов, на которые стоит обратить внимание автомобильным брендам, дистрибьюторам и другим компаниям этой сферы.
Инстаграм – это ещё один канал коммуникации с клиентом. Сделайте его особенным и вы никогда не пожалеете о потраченных на него времени и деньгах.
1. Профиль вашей локальной компании не должен дублировать профиль основного экаунта мирового бренда. Профиль локальный должен базироваться на собственном контенте, лишь иногда дублировать новости основного экаунта, например, в сторис.
2. Экаунт компании не должен дублировать сайт. Легко перестроиться на более легкую живую волну и тональность, принятую в Инстаграм, если вы будете считать профиль в Инстаграм «неофициальным», дополнительным развлекательным каналом, в котором регулярно будут отражаться реальные акции, события компании, но в неформальной подаче.
3. Прекрасной идеей станет привлечение сотрудников компании к сбору контента для сторис. Это могут быть яркие, харизматичные, приветливые сотрудники разных отделов, которые могут приветствовать, тестировать, рассказывать о компании своими словами и через свою роль в компании.
4. Привлекайте лидеров мнений в регионе к тест-драйвам, снимайте на основе этих активностей регулярный контент для сторис и ленты.
5. Устраивайте регулярные активности в своём профиле и обязательно привязывайте к сервисным моментам: кофе и угощения для гостей, билеты на события в регионе, получение дополнительных бонусов, скидок и подарков.
6. Устройте собственную регулярную рубрику, которая будет отражать сторону городской жизни: от курса валют, прогноза погоды, пробок на дорогах. Эту информацию скорее подхватят пользователи и даже городские ресурсы, если она будет правдивой и поданной оригинально.
7. Показывайте закулисье вашей работы в сторис. Это делает живым не только ваш профиль, но и саму компанию.
8. Обязательно используйте видео-формат для вашего контента, регулярно создавайте IGTV. Сюжеты снимайте не только в офисе компании, расширяйте рамки - выезжайте в популярные узнаваемые городские локации
9. Используйте хитрости в настройке таргетированной рекламы. При наличии качественной клиентской базы некоторые рекламные обращения вы можете показывать даже своему конкретному клиенту. Даже одному единственному.
10. Работать с целевыми аудиториями стоит очень осторожно, учитывая все принципы гендерного равенства, ни в коем случае не задевая ни мужчин, но женщин.
11. Выберите интересную тональность общения с подписчиками. Оригинальные сценарии заинтересуют пользователей и сделают лояльными к бренду. Даже если человек не собирается покупать у вас автомобиль, он может стать «адвокатом бренда» даже благодаря одному-единственному ответу на комментарий или Директ.
12. Используйте любые внешние носители и маркируйте ссылками на ваши социальные сети - сувенирную продукцию, двери, совсем неожиданные места. Здесь прекрасной идеей будет оригинальная фотозона, зеркало с нанесением хэштега или названия экаунта компании. Ваш клиент сам сфотографирует и понесёт эту информацию в мир.
Я видела и сопровождала большое количество кейсов автомобильных компаний в социальных сетях. Самые успешные из них были завязаны на людях. На руководителе компании, на его личном бренде. На ярких клиентах и их отзывах, на стимулировании желания клиентов отмечаться в локации компании и писать о компании в социальных сетях. Коллаборации с известными личностями, интеграции, работа с микроинфлюенсерами – также сильный тренд.
Мне кажется, во время, когда экологичность и разумное потребление заняли лидирующие позиции в повестке дня, автомобильным производителям и дилерам все сложнее работать с миссией и репутацией.
Здесь я бы рекомендовала изучать эти вопросы подробнее и искать сильные стороны в компании, которые бы больше раскрывали стремление бренда сделать мир вокруг лучше.
Инстаграм в наше время может одновременно сильно помочь и сильно навредить компании. Обучайте, контролируйте SMM-специалистов. Делайте их полноценными членами коллектива компании, привлекайте к разработке коммуникационных стратегий, интегрируйте во все процессы, развивайте «мое важно».
-
Новинка 02 червня 2026 15:00Citroën святкує 30-річчя моделі Berlingo особливою спецверсієюФранцузька компанія Citroën оголосила про запуск спеціальної ювілейної серії під назвою Berlingo 30 years. Реліз присвячений тридцятиріччю з моменту дебюту оригінальної моделі у 1996 році, яка фактично заснувала сучасний європейський сегмент компактних мінівенів та багатоцільових автомобілів (LAV). Ювілейне виконання пропонується виключно в пасажирському варіанті комбі. На вибір покупцям доступні два типи кузова: стандартний M та подовжений XL. Зовні спецсерію можна впізнати за оригінальними емблемами «30» на передніх стійках даху, тонованими задніми вікнами та 16-дюймовими чорними легкосплавними колісними дисками Chaves. Палітра кольорів екстер'єру обмежена чотирма фірмовими відтінками: білим (Kaolin White), синім (Kiama Blue), сірим (Steel Grey) та чорним (Perla Nera Black). Головні покращення зосереджені в інтер'єрі, де встановлені фірмові комфортні крісла Citroën Advanced Comfort. Другий ряд отримав конфігурацію з трьох окремих повнорозмірних сидінь, які можна незалежно складати, зсувати або повністю демонтувати для максимального збільшення вантажного простору. До списку базового оснащення увійшли 10-дюймова цифрова панель приладів, 10-дюймовий HD-екран мультимедійної системи, шкіряне кермо з підігрівом та камера заднього виду Top Rear Vision. Лінійка силових агрегатів зберегла максимальну різноманітність:• Бензиновий двигун PureTech потужністю 110 к.с. у парі з «механікою».• Дизельні турбомотори BlueHDi потужністю 100 к.с. (з МКПП) та 130 к.с. (з 8-ступінчастим автоматом EAT8).• Електрична модифікація ë-Berlingo потужністю 136 к.с. із батареєю ємністю 54 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 340 км за циклом WLTP. [1, 2, 3]Старт європейських продажів ювілейного мінівена призначено на червень. Базова бензинова версія оцінена у 27 800 євро, тоді як ціна флагманського електричного варіанта подовженої бази XL стартує з 39 500 євро.Історична довідка «Автоцентру»Компанія Citroën є світовим піонером у класі легких комерційних та вантажопасажирських автомобілів, починаючи ще з моделі Citroën C4 Fourgon 1928 року та культового фургона 2CV Van 1951 року. Проте саме Berlingo першого покоління, представлений у 1996 році, зробив справжню революцію. Фахівці Citroën вперше спроектували автомобіль такого класу з чистого аркуша як єдиний суцільний кузов, а не шляхом простого «приварювання» прямокутної будки до передньої частини звичайної легковика (як це робилося раніше на базі Citroën C15 або масових моделей конкурентів). За 30 років у трьох поколіннях було продано понад 4,2 млн екземплярів Berlingo по всьому світу. -
Новинка 02 червня 2026 14:00Toyota представила екстремальний хот-хетч GRMN Corolla: ще потужніший та легшийКомпанія Toyota офіційно презентувала нову модифікацію свого популярного повнопривідного хот-хетча — GRMN Corolla. Ця бескомпромісна версія, на відміну від багатьох попередніх моделей серії GRMN, не залишиться ексклюзивом для Японії, а продаватиметься обмеженим тиражем також у Північній Америці та Австралії. Новинку доопрацьовували під час суворих тестів на Нюрбургринзі та в гоночній серії Super Taikyu. Хот-хетч отримав агресивний аеродинамічний обвіс: капот із додатковим повітроводом, вентиляційні прорізи на передніх крилах та нове регульоване заднє антикрило з п'ятьма рівнями налаштування кута атаки. Завдяки використанню вуглепластикового капота та повному демонтажу заднього ряду сидінь інженерам вдалося знизити вагу машини на 30 кг. Під капотом розташований модернізований 1,6-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 300 к.с.. Крутний момент зріс до 415 Нм (на 10 Нм більше порівняно зі стандартною моделлю). Мотор працює виключно з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Силова установка також отримала систему зрошення інтеркулера водою, запозичену у оновленого GR Yaris. Експерти Gazoo Racing повністю переналаштували підвіску, встановивши особливі амортизатори та жорсткіші пружини. Крім того, хетчбек укомплектували чіпкішими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, які стали на 10 мм ширшими, та кованими дисками матово-бронзового відтінку. Фахівці також перекалібрували рульове управління та систему повного приводу, змістивши розподіл моменту на користь задньої осі задля кращої стабільності на високих швидкостях. У салоні встановлені ковшеподібні гоночні крісла з армованого склопластику, кермо з оздобленням з алькантари з червоною нульовою відміткою та численні карбонові елементи декору. На кожному ринку ціни оголосять пізніше. Довідка «Автоцентру»Абревіатури в лінійці заряджених моделей Toyota мають сувору ієрархію. Моделі GR (Gazoo Racing) — це повноцінні серійні спорткари, створені з нуля або глибоко модернізовані (на кшталт GR Yaris, GR Corolla, GR Supra). Натомість абревіатура GRMN розшифровується як Gazoo Racing Masters of Nürburgring. Це найвища, трекова ступінь екстремальності, під якою випускаються лімітовані та полегшені спецверсії для максимальних навантажень на гоночних трасах. -
Новинка 02 червня 2026 13:00Нові електромобілі, які обирають українці у 2026 році: лідери ринку
