Відкриття першої в Швеції електрифікованої ділянки дороги для роботи гібридних вантажівок недарма співпало зі 125-річним ювілеєм компанії Scania, який відзначається цього року. Це важлива віха в розвитку фірми. Вантажівки на проводах мають дві важливі переваги. По-перше, екологічність – дають змогу на 80-90% зменшити шкідливі викиди в атмосферу. По-друге, економічність – при використанні гібридної силової установки витрата палива зменшується на 50%.
На початковому етапі електрифікована дорога простяглася лише на 2 км – на трасі Е16 біля міста Евле в центральній Швеції. Проте в подальшому її передбачають продовжити. Під час руху цією ділянкою вантажівки використовують висувний пантограф за кабіною. Однак під час обгону інших транспортних засобів або їзди звичайними дорогами пантограф прибирається – і вантажівка рухається або за допомогою двигуна внутрішнього згорання або на електромоторі, що підзаряджається від акумуляторних батарей.
Scania показала, як покращити економічність автопотяга Scania працює над безпілотними самоскидами
Так звану кондуктивну електричну трансмісію для вантажівок Scania розробила компанія Siemens. Остання проводить експерименти з вантажівками на проводах на спеціальному полігоні біля Берліна, починаючи з 2013 року. Поступовий перехід вантажівок із ДВЗ на електрику дасть змогу досягти мети: перевести автопарк Швеції на повністю поновлювані джерела енергії вже до 2030 року, і те саме зробити в глобальному масштабі – вже до 2050 року.
-
Подія 28 червня 2026 11:00Як звичайний кухонний рушник допоможе миттєво охолодити автоЄвропейські водії під час екстремальних літніх хвиль спеки дедалі частіше використовують нестандартні, але перевірені часом побутові методи для боротьби з перегрівом у салоні. Британські автомобільні експерти поділилися простим і надзвичайно бюджетним лайфхаком, який дозволяє суттєво підвищити ефективність роботи автомобільної кліматичної системи та забезпечити потужний приплив прохолоди за лічені секунди.Суть методу полягає у використанні звичайного тканинного кухонного рушника. Його необхідно ретельно змочити водою до повного насичення вологою, а потім покласти у морозильну камеру на ніч до повного замерзання. Перед початком поїздки заморожену тканину дістають та акуратно фіксують безпосередньо перед центральними дефлекторами обдуву на приборній панелі автомобіля. Під час увімкнення кондиціонера потік теплого або недостатньо охолодженого повітря з вентиляційної системи проходить крізь крижану тканину. Завдяки цьому повітряний потік миттєво втрачає температуру, стаючи максимально холодним і свіжим. Додатково такий спосіб перешкоджає циркуляції сухого й застояного повітря в салоні на початку поїздки, поки сама кліматична установка лише виходить на робочі параметри. Цей простий предмет, який є на кожній кухні, дозволяє значно швидше збити температуру в салоні без додаткового навантаження на компресор. -
Подія 27 червня 2026 20:00Як проводили краш-тести автобусів ЛАЗ (ФОТО) -
Подія 27 червня 2026 13:00КрАЗ Рейсер-25: яким міг би бути український гоночний тягач нового покоління
