В начале года украинских пользователей интернета всколыхнуло видео, в котором демонстрировалось состояние новой дороги Умань-Гайсин. Автор ролика отметил, что трасса пережила капитальный ремонт всего как два месяца назад, но уже "пришла в негодность". Однако, в действительности новость оказалось неправдивой, а сам ролик - фейком. Об этом сообщают как представители Укравтодора, так и ряд журналистов.
Вот, что, например, на своей страничке в Фейсбуке написала известный журналист 1+1 Елена Шворак:
"Евгений Манженко был прав насчет видеозрады по дороге Умань-Гайсин. Только что провела инспекцию и увидела, что прошлогодний асфальт держится хорошо. От Умани и к границе с Винницкой областью все нормально кроме 521 км, + - 2 км возле Сычевки. Там оставили не отремонтированным несколькокилометровый клочок дороги. Смешно. Но это было и осенью. Проблемы возникли с 508 км в Теплицком районе. Там ремонтные работы были несколько лет назад и вот асфальт уже начал высыпаться (((. Снятое женщиной видео, под которым возник спор, очевидно было «немного» помонтировано, там создается впечатление, что дырявая дорога начинается прямо за Уманью. Но нет, жесть начинается с 498 км (поворот на Михайловку - на фото). Там действительно ситуация ухудшилась. Но это не новая дорога и там действительно никаких работ давно не проводили. Но все те ямы откровенная фигня по сравнению с участком Кропивницкий - Умань. Это правда жесть. (".
Данную заметку "подхватили" в Укравтодоре. Ее перепостили со следующим комментарием:
"Когда люди развенчивают ложь. Всегда будьте внимательны и осторожны с информацией, которую получаете. Проверить никогда не помешает".
https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua/posts/1639841132782464
Так что автомобилистам, которые периодически пользуются этой дорогой или проложили через нее свой маршрут, не стоит переживать. Езжайте смело!
-
Дороги 19 квітня 2026 13:00У Києві обмежать рух проспектом Червоної Калини -
Подія 19 квітня 2026 11:00Як водіїв-рятувальників вчать долати важке бездоріжжя (фото) -
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.