На вопросы читателей отвечает полковник милиции Александр Груенко.
)
 | | На вопросы наших читателей отвечает начальник отделения
профилактической работы УГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве полковник милиции А. В. Груенко. |
При оформлении автомобиля собираюсь внести в техпаспорт данные родственников,
чтобы они тоже имели право управлять моей машиной. Существуют ли ограничения
по количеству этих людей?
– Процедура внесения в техпаспорт фамилий близких родственников, которым
владелец транспортного средства доверяет управление своим автомобилем,
регулируется приказом МВД Украины № 335 от 10.04.2002 года.
Согласно этому документу близкими родственниками владельца ТС считаются:
отец, мать, тесть, теща, муж, жена, дети, родные братья и сестры, внуки,
дед, бабка, усыновители и усыновленные.
Однако в техпаспорт разрешается внести данные только двух родственников.
Как отмечается в вышеуказанном документе Госавтоинспекции, «учитывая ограниченные
размеры графы»...
Работаю водителем грузового автомобиля. Соответственно, имею права
категории «С». Каким образом я могу открыть категории «А» и «В»?
– Для этого следует обратиться в МРЭО и написать заявление соответствующего
образца. При себе нужно иметь: гражданский паспорт, водительское удостоверение,
медицинскую справку, допускающую к управлению транспортными средствами
категорий «А» (мотоциклы) и «В» (легковые автомобили), и личную карточку
водителя. Необходимо также оплатить стоимость нового удостоверения с талоном,
услуги МРЭО и экзамен по вождению, а в случае необходимости – по ПДД.
Водителю, у которого до последнего времени сохраняется непрерывный трудовой
стаж работы на грузовом автомобиле (он подтверждается соответствующей
справкой с места работы), нужно сдать лишь практический экзамен. В ином
случае проверяются не только практические навыки вождения мотоцикла и
легкового автомобиля, но и теоретические знания ПДД.
По поводу использования ремней безопасности можно услышать различные
суждения автолюбителей. Поэтому хотелось бы непосредственно от руководства
Госавтоинспекции получить четкий ответ на вопрос – разрешается ли в городе
не пристегиваться ремнями безопасности?
– Не разрешается. Обязанность пользоваться ремнями безопасности и перевозить
пассажиров, пристегнутых ими, возложена на водителя Законом Украины «О
дорожном движении» и закреплена ПДД. Только несколько категорий водителей
или пассажиров имеют право не пристегиваться ремнями безопасности. Согласно
п. 2.3. (в) не использовать ремни может человек, который обучает вождению
(если за рулем ученик), а в населенных пунктах, кроме этого, водитель-инвалид,
водитель и пассажиры оперативных и специальных транспортных средств и
такси.
Практика показывает, что при использовании ремней количество травмированных
в ДТП сокращается на 30 – 80%, а погибших – на 50 – 80%, в зависимости
от скорости движения автомобиля. Некоторые водители полагают, что ремни
эффективны лишь при высоких скоростях. Это мнение ошибочно. Доказано,
что ремни безопасности наиболее эффективны при скорости не выше 100 км/час.
Нередки случаи, когда пассажиры, не пользующиеся ремнями, получают смертельные
травмы в ДТП даже при движении автомобиля со скоростью 20 – 30 км/час.
Поэтому вопрос о том, нужно ли пристегиваться ремнями безопасности, просто
неуместен.
| Внимание!!! | |
| |
|
|
Беларусь
За маршрутками – глаз да глаз!
Госавтоинспекция Минска усиливает контроль за работой маршрутных такси.
Речь идет, в частности, об ужесточении предвыездного контроля технического
состояния машин и физического – водителей. Среди других контролируемых
моментов – наличие кассовых аппаратов в машинах, соответствие числа сидений
ГОСТам, а также использование водителями мобильных телефонов во время
движения, что является предпосылкой к возникновению аварийных ситуаций.
|
Туркменистан
Водитель! Учи классика!
В Туркменистане радикальным изменениям подвергласть программа преподавания
водительского мастерства, сообщает MigNews. Отныне в курс для будущих
водителей, кроме стандартных дисциплин по теории и практике вождения и
правилам дорожного движения, введена книга нынешнего главы государства
Сапармурата Ниязова «Рухнама». Чиновники утверждают, что изучение этого
сочинения позволит обеспечить «высокий моральный уровень водителей». Изучать
книгу президента в автошколах будут довольно основательно – на протяжении
16 занятий.
Фото Юрия Нестерова и Андрея Яцуляка
-
Ралі 17 липня 2026 15:18HATOR RACE дав старт Національній Серії з GRANTURISMO -
Новинка 17 липня 2026 15:00В Гудвуде показали новий Range Rover Sport ElectricБританська марка Land Rover влаштувала ефектну закриту презентацію для потенційних клієнтів на Фестивалі швидкості в Гудвуді, показавши ходові прототипи довгоочікуваного позашляховика Range Rover Sport Electric. Виробник організував справжнє театралізоване шоу, щоб довести скептиками, що відсутність двигуна внутрішнього згоряння жодним чином не вплине на фірмову динаміку та легендарну прохідність моделі.У межах показу один із електричних позашляховиків ефектно викотився прямо з фюзеляжу транспортного літака, що був установлений на майданчику, а другий прототип на очах у глядачів без зусиль подолав крутий сходовий проліт і вирушив на швидкісні заїзди гоночним треком. Керуючий директор Range Rover Мартін Лімперт заявив, що електрична модифікація покликана заново переосмислити стандарти в сегменті спортивних кросоверів, ставши найшвидшим та найдинамічнішим представником лінійки. Показані в Гудвуді автомобілі зовні практично повністю повторювали дизайн серійного Range Rover Sport третього покоління, що випускається з 2022 року. Розпізнати електричну природу машин можна було лише за оригінальними легкосплавними дисками та специфічним діодним підсвічуванням білядверного простору. Проте серійна версія електрокара, яка дебютує до кінця поточного року, отримає оновлену зовнішність. Фотошпигуни вже помітили на Нюрбургринзі камуфльовані позашляховики зі злегка зміненою формою бамперів та модернізованою світлодіодною оптикою. Очевидно, що електрична силова установка дебютує одночасно з плановим рестайлінгом усього сімейства. Офіційні технічні характеристики силової установки британці наразі тримають у секреті. Проте, за інсайдерською інформацією, Range Rover Sport Electric розділить електричну начинку зі старшим флагманським Range Rover Electric. Це означає, що новинка отримає двомоторну систему потужністю близько 542 кінських сил. Модернізоване шасі отримає індивідуальні калібрування, а доповнювати аналогові відчуття від водіння покликана просунута аудіосистема, що імітує спортивний звук вихлопу на будь-якому типі бездоріжжя. При цьому фанати традиційних моторів можуть не хвилюватися. Керівництво компанії офіційно підтвердило, що Range Rover Sport збереже всю існуючу гамму двигунів. Покупцям як і раніше будуть доступні бензинові та дизельні рядні шістки, високопродуктивний бензиновий двигун V8 з м'якогібридною технологією, а також підзаряджувані плагін-гибриди PHEV. Повні технічні характеристики та ціни електричної версії будуть розкриті на офіційній прем'єри восени. Довідка «АЦ»Сімейство Range Rover Sport з'явилося в лінійці британської марки у 2005 році як компактніша, драйверська та доступніша альтернатива класичному флагманському Range Rover. Перше покоління моделі (кузов L320) базувалося на інтегрованій рамі позашляховика Discovery 3 та оснащувалося компресорними моторами V8 від Jaguar. Перехід до повністю електричної силової установки на платформі MLA-Flex знаменує глобальну трансформацію концерну JLR (Jaguar Land Rover) у межах стратегії Reimagine. Бренд планує стати повністю вуглецево-нейтральним до 2039 року, проте збереження бензинового V8 вказує на неготовність марки повністю відмовитися від консервативних клієнтів зі США та Близького Сходу. -
Подія 17 липня 2026 14:00Aston Martin представив тактичний позашляховик Dreadnought для Call of Duty
