За перше півріччя цього року українці придбали понад 33 тисячі нових автівок. Як повідомляє Асоціація «Укравтопром» моделі з традиційними двигунами обрали понад 56% покупців, що на 12% менше торічного показника.
Тенденція повністю відповідає загальноєвропейської. За рік в Україні значно збільшилась частка гібридів – з 17,3% до 26,5%. Також додав сегмент електромобілів – з 14,6% до 16,9%. А от попит на автівкі з традиційними двигунами, як й у Європі, продовжує скорочуватися. Серед них українськи покупці надавали перевагу моделям з бензиновими двигунами, яким належить 37% продажів нових авто, що майже на 6% менше торішнього показника. А частка дизельних авто скоротилась на 5,3% – з 24,7 до 19,4%. На автомобілі з ГБО, як і торік, припало менше 1% продажів нових авто.
Лідерські позиції за сегментами посіли:
Бензинові авто – Hyundai Tucson;
Дизельні – Renault Duster;
Гібридні – Toyota RAV4;
Електро – BYD Song Plus EV;
Авто з ГБО – Hyundai Tucson.
Раніше «Автоцентр» розповідав про вподобання європейських автолюбителів.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
